1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。汽車發動機無法啟動及不能啟動的常見原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。5、 電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根 線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。

    剛入春，空調往往會有霉變的味道，有一個簡便的方法，就是將空調的暖風開到最大，輪流使用各種出風模式，吹15分鐘左右。空調工作時，出風口的溫度可以達到40℃-50℃，因此可以將里面的潮熱空氣蒸發一下，清除霉變。

    電路遇水后很可能造成短路。春天下雨也很普遍，在雨天行駛尤其是涉水后，即使發動機正常運轉，也建議在維修站及時對電路設備做一些處理。例如，將電路吹干或擦干后，再行啟動預熱。另外，檢查制動系統也很重要。由于制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，嚴重的可能造成制動失靈。

    座椅需充分干燥：汽車座椅一般分為真皮材質和絨布材質兩大類，真皮座椅較為容易處理，一般車主會選擇用濕毛巾或者配合專用的皮質清潔劑擦拭表面。但絨布材質座椅的清潔方式則較為費力：應該用刷子或吸塵器把灰塵先掃干凈，接下來用清潔泡沫噴射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起來，然后等泡沫逐漸減少的時候，再用刷子刷洗。輕輕地揉拂可以把看不見的污垢刷走。最后用擰干了的濕毛巾把剩余的泡沫擦干，然后車門車窗全部打開，盡快讓座椅變干。