電動叉車技術的發展趨勢：
電動叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網絡進行通訊，所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元，可以實時交換控制信息，實現同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數據交換而開發的串行數據通訊協議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit／s。其最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通訊數據塊進行編碼。CAN協議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。將CAN應用于電動叉車控制系統上，數據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統成本，大大提高了電動叉車的控制水平。

     叉車安全帶的安全使用：1.不能擅自改變安全帶的工作結構和原理，使之更安全及更有效的保護駕駛員。2.叉車在有遇到有嚴重的碰撞、翻滾等事件之后，必須更換新的安全帶。3.因外界正常的化學作用、如日曬雨淋至使叉車安全帶的破損、裂開、老化或松軟變形時，必須更換新的叉車安全帶。4.叉車的安全帶有金屬連接部件變形、彎曲、斷裂、銹蝕或者是老化時，必須更換安全。5.叉車安全帶的性能在使用不佳時，不能自動回縮、不能緊急自鎖、安扣不緊時等的這些叉車安全帶必須更換以保起到正常的安全作用。6.如果在使用安裝叉車的安全帶時，其厚度不應小于1.5毫米、寬度不應小于50毫米、最好要求更換的是帶有緊急自鎖功能的安全帶。

     電動叉車的使用及保養 三、二級技術保養除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑(機油等)。