玉林消防工程師信息 玉林消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是玉林教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

玉林消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

玉林消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

玉林消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

民用建筑的鍋爐房通常是為建筑采暖提供熱源,一般以熱水或蒸汽鍋爐應(yīng)用較多。



一、鍋爐房的火災(zāi)危險性

鍋爐房的火災(zāi)危險性屬于丁類生產(chǎn)廠房,但根據(jù)鍋爐的燃料不同,鍋爐房建筑的耐火等級應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(CB500162014,2018年版)和《鍋爐房設(shè)計規(guī)范》(GB500412008)的要求,燃油和燃煤鍋爐房分別為一級和二級。但如裝設(shè)總額定蒸發(fā)量不超過4th、以煤為燃料的鍋爐房,可采用三級耐火等級建筑。

符合消防電梯要求的客梯或工作電梯,可以兼作消防電梯。



一、消防電梯的設(shè)置范圍

(1)建筑高度大于33m的住宅建筑。

(2)一類高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類高層公共建筑、5層及以上且總建筑面積大于3000m2(包括設(shè)置在其他建筑內(nèi)五層及以上樓層)的老年人照料設(shè)施。

(3)設(shè)置消防電梯建筑的地下或半地下室,埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)

(4)符合下列條件的建筑可不設(shè)置消防電梯:

1)建筑高度大于32m且設(shè)置電梯,任一層工作平臺上的人數(shù)不超過2人的高層塔架。

2)局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每層建筑面積不大于50m2的丁、戊類廠房。



二、消防電梯的設(shè)置要求

(1)消防電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同的防火分區(qū)內(nèi),且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。

(2)建筑高度大于32m且設(shè)置電梯的高層廠房(倉庫),每個防火分區(qū)內(nèi)宜設(shè)置1臺消防電梯。

(3)消防電梯應(yīng)具有防火、防煙、防水功能。

(4)消防電梯應(yīng)設(shè)置前室或與防煙樓梯間合用的前室。設(shè)置在倉庫連廊、冷庫穿堂或谷物筒倉工作塔內(nèi)的消防電梯,可不設(shè)置前室。消防電梯前室應(yīng)符合以下要求

1)前室宜靠外墻設(shè)置,并應(yīng)在首層直通室外或經(jīng)過長度不大于30m的通道通向室外。

2)前室的使用面積不應(yīng)小于6m2,前室的短邊不應(yīng)小于24m。與防煙樓梯間合用的前室,其使用面積公共建筑不應(yīng)小于10m2,住宅建筑不應(yīng)小于6m2

3)前室或合用前室的門應(yīng)采用乙級防火門,不應(yīng)設(shè)置卷簾。

4)除前室的出入口、前室內(nèi)設(shè)置的正壓送風(fēng)口和住宅規(guī)定的戶門外,前室內(nèi)不應(yīng)開設(shè)其他門、窗、洞口。

(5)消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。

(6)在撲救建筑火災(zāi)過程中,建筑內(nèi)有大量消防廢水流散,電梯井內(nèi)外要考慮設(shè)置排水和擋水設(shè)施,并設(shè)置可靠的電源和供電線路,以保證電梯可靠運行。因此在消防電梯的井底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施,排水井的容量不應(yīng)小于2m3,排水泵的排水量不應(yīng)小于10Ls。且消防電梯間前室的門口宜設(shè)置擋水設(shè)施。

(7)為了滿足消防撲救的需要,消防電梯應(yīng)選用較大的載質(zhì)量,一般不應(yīng)小于800kg,且轎廂尺寸不宜小于1.5m×2m。這樣,火災(zāi)時可以將一個戰(zhàn)斗班(8人左右)的消防救援人員及隨身攜帶的裝備運到火場,同時可以滿足用擔(dān)架搶救傷員的需要。對于醫(yī)院建筑等類似建筑,消防電梯轎廂內(nèi)的凈面積尚需考慮病人、殘障人員等的救援以及方便對外聯(lián)絡(luò)的需要。消防電梯要層層停靠,包括地下室各層。為了贏得寶貴的時間,消防電梯的行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于60s。

(8)消防電梯的供電應(yīng)為消防電源并為設(shè)備用電源,在最末級配電箱自動切換,動力與控制電纜、電線、控制面板應(yīng)采取防水措施;在首層的消防電梯入口處應(yīng)設(shè)置供消防救援人員專用的操作按鈕,使之能快速回到首層或到達指定樓層;電梯轎廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)置專用消防對講電話,方便隊員與控制中心聯(lián)絡(luò)。

(9)電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。

3）當(dāng)獨立前室、共用前室及合用前室的機械加壓送風(fēng)口設(shè)置在前室的頂部或正對前室入口的墻面時，樓梯間可采用自然通風(fēng)系統(tǒng)；當(dāng)機械加壓送風(fēng)口未設(shè)置在前室的頂部或正對前室入口的墻面時，樓梯間應(yīng)采用機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。

1）產(chǎn)品質(zhì)量問題或者安裝調(diào)試不符合要求。

2）報警閥至水力警鈴的管路阻塞或鈴錘機構(gòu)被卡住。

4.開啟測試閥，消防水泵不能正常啟動

1）流量開關(guān)或壓力開關(guān)設(shè)定值不正確。

2）控制柜控制回路或電子元件損壞。

3）水泵控制柜未設(shè)定在“自動”狀態(tài)。

（二）預(yù)作用裝置

1.報警閥漏水

1）排水閥門未關(guān)緊。

2）閥瓣密封墊老化或損壞。

3）復(fù)位桿未復(fù)位或損壞。

2.壓力表讀數(shù)不在正常范圍

1）預(yù)作用裝置前的供水控制閥未打開。

2）壓力表管路堵塞。

3）預(yù)作用裝置的報警閥體漏水。

4）壓力表管路控制閥未打開或開啟不完全。

（三）水流指示器故障

1）槳片被管腔內(nèi)雜物卡阻。

2）調(diào)整螺母與觸頭未調(diào)試到位。

3）電路接線脫落。

預(yù)作用、雨淋、水幕系統(tǒng):模擬火災(zāi)自動報警系統(tǒng)輸入各類火災(zāi)探測信號，報警控制器輸出聲光報警信號，啟動系統(tǒng)。采用傳動管啟動的雨淋、水幕系統(tǒng)，啟動1只閉式噴頭，雨淋閥打開，壓力開關(guān)動作，消防水泵啟動。

2）豎向設(shè)置的排煙管道應(yīng)設(shè)置在獨立的管道井內(nèi)，排煙管道的耐火極限不應(yīng)低于0.50h。

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：干式系統(tǒng)維護管理。

2）前室應(yīng)每層設(shè)一個常閉式加壓送風(fēng)口，并應(yīng)設(shè)手動開啟裝置。

報警系統(tǒng)動作，動作信號反饋到消防聯(lián)動控制設(shè)備。



四、系統(tǒng)竣工驗收一一合格判定標(biāo)準

(一)管網(wǎng)驗收檢查

1)管網(wǎng)排水坡度:0.002～0.005

2)管網(wǎng)容積:《自噴滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》8.0.11

干式、由火災(zāi)自報系統(tǒng)和充氣管道上設(shè)置的壓力開關(guān)開啟作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng):配水管道充水時間不大于1min；雨淋、僅由火災(zāi)自報系統(tǒng)聯(lián)動開啟預(yù)作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng)：配水管道充水時間不大于2min。

2）噴頭安裝間距、噴頭與樓板墻梁的距離，偏差±15mm。抽查5%且不少于20個，合格率95%。

2）排煙口宜設(shè)置在頂棚或靠近頂棚的墻面上。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。



二、直升機停機坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標(biāo)志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：鍋爐房防火防爆。

2）排煙風(fēng)機應(yīng)設(shè)置在專用機房內(nèi)，，且風(fēng)機兩側(cè)應(yīng)有600mm以上的空間。

在民用建筑中,常見的燃油、燃氣設(shè)施有柴油發(fā)電機、直燃機和廚房設(shè)備,其火災(zāi)危險性和防火防爆措施各有特點。



一、柴油發(fā)電機防火防爆

(一)柴油發(fā)電機房的火災(zāi)危險性

對于柴油發(fā)電機房而言,它主要安裝了發(fā)電機組、電氣設(shè)備和供油設(shè)施,它可能發(fā)生下列幾種火災(zāi):

(1)固體表面火災(zāi)。發(fā)電設(shè)備超溫、油路泄漏、機內(nèi)電路短路。

(2)電氣火災(zāi)。供電線路短路或其他原因的火災(zāi)引起電氣設(shè)備著火。

(3)非水溶性可燃液體(柴油)火災(zāi)。供油系統(tǒng)的輸油管路、容器泄漏或火災(zāi)時遭到破壞,油類流淌到地面,接觸到溫?zé)煔饣蛎骰鸲�燃燒�?br/>
(二)柴油發(fā)電機房的防火防爆措施

根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)規(guī)定,柴油發(fā)電機房布置在民用建筑內(nèi)時應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)宜布置在首層或地下一、二層,不應(yīng)布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。

玉林消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標(biāo)準化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。

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