很多車主在用車過程中往往會忽略了機油、變速箱油的更換。尤其對于老車而言如果不及時更換機油,車抖動現象會更加明顯,如果繼續開下去,“氣血不順”的發動機自然不會給你好臉色看,變速箱同理,如何換擋變慢,頓挫明顯,那么是時候更換一波變速箱油了。
外觀上長安CS35還算耐看,雖然上市有幾年了,也不覺得太過時,變速箱也是如此。保養方面并不算太低,每5000公里保養一次,首保免費,小保養300到400元,大保養600到700元,對于小型SUV來說并不算很便宜。吉利博充滿中國風的設計語言,讓吉利博越在未上市之前就受到了很多的關注。上市后更是一車難求,產能長期滿足不了訂單需求。用車是該車較低的保養費用也是值得點贊的地方,首保免費,小保養500-600元,大保養1000元左右,得益于每7500公里做一次保養,比同級多個5000公里保養的對手而言還是有著一定的優勢。

節氣門的維護(節氣門的清洗方法):通常4S店清洗節氣門一般就兩種方式,免拆卸清洗和拆卸洗清洗。免拆卸清洗法:就是直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗,整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的,操作相對簡單省事,不過凡事有兩面性,這種方法的清洗效果就比較一般了,只適用于不是特別臟的節氣門,如果你的節氣門比較臟,污垢很多,那最好是用拆洗的方式來清洗。拆卸清洗法:就是把整個節氣門總成拆下來,然后使用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原,這種方式雖然比較麻煩,但是勝在清洗效果徹底。
邁騰發動機燃油壓力調節閥N276 機械故障導致發動機故障燈報警,車主反映車在行駛過程中,發動機突然加速無力,發動機故障燈報警。故障診斷過程:1. 試車發現,發動機故障燈報警,且發動機最高轉速只能達到3000rpm2. 連接 VAS5051 檢測儀對發動機控制單元進行檢測,顯示故障碼如下:08851—— Fuel Pressure Regulator Valve N276 Mechanical Malfunction燃油壓力調節閥N276 機械故障3. 綜合分析上述故障現象及故障碼,用VAS5051 讀取發動機運轉時的工作油壓,(01-08-140-3 區,顯示組第三區的數值為7bar,結果不正常,怠速時正常值應為:40bar 左右),顯然此車的高壓供油系統工作不正常,高壓供油系統無高壓的原因。案例點評及建議:1. 發動機出現燃油高壓系統故障的典型故障現象:A、發動機故障燈報警B、高壓系統的燃油壓力為 7barC、發動機最高轉速只能達到 3000rpmD、發動機控制單元內存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼2. 因汽油品質導致的燃油壓力調節閥損壞,更換燃油壓力調節閥的同時,須更換汽油濾清器,并清洗油路。

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