常德一級消防工程師培訓機構哪個好
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一消技術實務章節預習知識點:電力變壓器防火防爆。
有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
(三)盡頭式消防車道
當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。
(三)消防車道的最小轉彎半徑
車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。
逐級升壓,每級穩壓3min,直至試驗壓力。保壓檢查管道各處無變形,無泄漏為合格。
(六)氣壓嚴密性試驗
滅火劑輸送管道經水壓強度試驗合格后還應進行氣密性試驗,經氣壓強度試驗合格且在試驗后未拆卸過的管道可不進行氣密性試驗。
系統組件
1)同一規格滅火劑儲存容器,高度差不超過20mm。
31、隨著爆炸性混合物中可燃氣體或液體蒸氣濃度的增加,爆炸產生的熱量增多,壓力增大。當混合物中可燃物質的濃度增加到稍高于化學計量濃度時,可燃物質與空氣中的氧發生充分反應,所以爆炸放出的熱量最多,產生的壓力最大。當混合物中可燃物質濃度超過化學計量濃度時,爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質濃度的增加而降低。
32、常見引起爆炸的點火源主要有機械火源、熱火源、電火源及化學火源。
33、某一炸藥所需的最小起爆能,即為該炸藥的敏感度。易燃氣體是指溫度在20℃、標準大氣壓101.3kPa時,爆炸下限≤13%(體積),或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。
34、易燃氣體分為二級。Ⅰ級:爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何,爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級:10%≤爆炸下限<13%,且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應用中,通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質,爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質。
35、一般來說,由簡單成分組成的氣體,如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等,比復雜成分組成的氣體易燃,燃速快,火焰溫度高,著火爆炸危險性大。
閥門的安裝應緊固、嚴密,與管道中心垂直,操作機構靈活準確。
(二)檢測驗收
1.室內消火栓
(1)室內消火栓的選型、規格應符合設計要求。
(2)同一建筑物內設置的消火栓應用統一規格的栓口、水槍和水帶及配件。
(3)試驗用消火栓栓口處應設置壓力表
(4)當消火栓設置減壓裝置時,減壓裝置應符合設計要求。
(5)室內消火栓應設置明顯的永久性固定標志。
2.消火栓箱
(1)栓口出水方向宜向下或與設置消火栓的墻面成90°角,栓口不應安裝在門軸側
(2)如設計未要求,栓口中心距地面應為11m,且每棟建筑物應一致,允許偏差±20mm。
(3)閥門的設置位置應便于操作使用,閥門的中心距箱側面為140mm,距箱后內表面為100mm,允許偏差±5mm。
(4)室內消火栓箱的安裝應平正、牢固,暗裝的消火栓箱不能破壞隔墻的耐火等級。
(5)消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為±3mm。
(6)消火栓箱門的開啟角度不應小于160°。
(7)不論消火栓箱的安裝形式如何(明裝、暗裝、半暗裝),不能影響疏散寬度。
地下式室外消火栓應安裝在消火栓井內,消火栓井一般用MU75紅磚、M75水泥沙漿砌筑。消火栓井內徑不應小于1.5m。井內應設爬梯以方便閥門的維修。
碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。
防爆措施
建筑防爆的基本技術措施分為預防性技術措施和減輕性技術措施。
(一)預防性技術措施
1.排除能引起爆炸的各類可燃物質
(1)在生產過程中盡量不用或少用具有爆炸危險的各類可燃物質。
(2)生產設備應盡可能保持密閉狀態,防止“跑、冒、滴、漏”。
(3)加強通風除塵。
(4)預防可燃氣體或易揮發性液體泄漏,設置可燃氣體濃度報警裝置。
(5)利用惰性介質進行保護
(6)防止可燃粉塵、可燃氣體積聚。
2.消除或控制能引起爆炸的各種火源
(1)防止撞擊、摩擦產生火花。
(2)防止高溫表面成為點火源。
(3)防止日光照射。
(4)防止電氣故障。
(5)消除靜電火花。
(6)防雷電火花。
(7)防止明火。
(二)減輕性技術措施
1.采取泄壓措施
在建筑圍護結構設計中設置一些泄壓口或泄壓面,當爆炸發生時,這些泄壓口或泄壓面,首先被破壞,使高溫高壓氣體得以泄放,從而降低爆炸壓力,使主要承重或受力結構不發生破壞。
2.采用抗爆性能良好的建筑結構
加強建筑結構主體的強度和剛度,使其在爆炸中足以抵抗爆炸沖擊而不倒塌。
3.采取合理的建筑布置
在建筑設計時,根據建筑生產、儲存的爆炸危險性,在總平面布局和平面布置上合理設計,盡量減小爆炸的作用范圍。
裝修材料的分類與分級。
分類
(一)按實際應用分類
裝修材料按實際應用可分為以下幾類:
(1)飾面材料。飾面材料包括墻壁、柱面的貼面材料,吊頂材料,地面上、樓梯上的飾面材料以及作為絕緣物的飾面材料。
(2)裝飾件。裝飾件包括固定或懸掛在墻上、頂棚等處的裝飾物,如畫、手工藝品等。
(3)隔斷。隔斷是指可伸縮滑動和自由拆裝、不到頂的隔斷。
(4)大型家具。它主要是指固定的或輕易不再搬動的家具,如酒吧臺、貨架、展臺、兼有空間分隔功能的到頂柜櫥等。
(5)裝飾織物。裝飾織物包括窗簾、家具包布、掛毯、床上用品等紡織物等。
(二)按使用部位和功能分類
裝修材料按使用部位和功能可分為以下幾類
(1)頂棚裝修材料。它主要是指使用在建筑物空間內,具有裝飾功能的材料。通常,建筑物頂棚裝飾材料包括不燃材料和可燃材料兩大類。不燃類頂棚材料包括玻璃、石膏板、氯氧鎂不燃無機板、硅酸鈣板、水泥纖維板、玻璃棉吸聲板等;可燃類頂棚材料多為塑料制品和復合材料,如PVC吊頂板、泡沫吸聲板、木質吊頂板等。
(2)墻面裝修材料。它主要是指采用各種方式覆蓋在墻體表面、起裝飾作用的材料。墻面裝飾材料種類繁多,按使用部位可分為內墻材料和外墻材料;從結構上可分為涂料和板材兩大類。通常在建筑物中使用的墻面裝飾材料有各種類型的涂料和油漆、墻紙、墻布、墻裙裝飾板〔木板、塑料板、金屬板等)、飾面材料、墻包材料、幕墻材料及保溫隔熱材料。
3)地面裝修材料。它主要是指用于室內空間地板結構表面并對地板進行裝修的材料。地面裝修材料分為地坪涂料和鋪地材料。地坪涂料以環氧樹脂原料為主劑;鋪地材料種類較多硬質的有地磚、木質地板,軟質的有各類紡織地毯、柔性塑膠地板等。
(4)隔斷裝修材料。它主要是指在建筑物內用于空間分隔的材料,有隔墻和隔板之分。輕質隔墻材料一般都為不燃類材料,如彩鋼板、泡沫夾芯水泥板、石膏板隔墻、硅鈣板隔墻、玻璃隔墻等。隔板材料有飾面刨花板、透明的PC聚碳酸酯板、木質隔板、玻鎂板等
(5)固定家具。兼有分隔功能的到頂櫥柜應認定為固定家具。
(6)裝飾織物。它主要是指窗簾、帷幕、床罩、家具包布等。
(7)其他裝修裝飾材料。主要是指樓梯扶手、掛鏡線、踢腳板、窗簾盒(架)、暖氣罩等。
一消綜合能力章節知識點:系統維護管理。
消火栓系統的維護管理是確保系統正常完好、有效使用的基本保障。維護管理人員經過消防專業培訓后應熟悉消火栓系統的相關原理、性能和維護操作方法。
一、室外消火栓的維護管理
室外消火栓包括地下式室外消火栓和地上式室外消火栓兩種類型,應分別進行檢查。
(一)地下式室外消火栓的維護管理
地下式室外消火栓應每季度進行一次檢查保養,其內容主要包括:
(1)用專用扳手轉動消火栓啟動桿,觀察其靈活性,必要時加注潤滑油
(2)檢橡膠墊圈等密封件有無損壞、老化或丟失等情況。
(3)檢栓體外表油漆有無脫落,有無銹蝕,如有應及時修補。
(4)入冬前檢查消火栓的防凍設施是否完好。
(5)重點部位消火栓,每年應逐一進行一次出水試驗,出水壓力應滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網壓力,或者連接水帶進行射水試驗,檢查管網壓力是否正常。
(6)隨時消除消火栓井周圍及井內積存的雜物。
(7)地下式室外消火栓應有明顯標志,要保持室外消火栓配套器材和標志的完整有效。
(二)地上式室外消火栓的維護管理
(1)用專用扳手轉動消火栓啟動桿,檢查其靈活性,必要時加注潤滑油。
(2)檢查出水口悶蓋是否密封,有無缺損。
(3)檢查栓體外表油漆有無剝落,有無銹蝕,如有應及時修補。
(4)每年開春后、入冬前對地上式室外消火栓逐一進行出水試驗,出水壓力應滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網壓力,或者連接水帶進行射水試驗,檢查管網壓力是否正常。
(5)定期檢消火栓前端閥門井。
(6)保持配套器材的完備有效,無遮擋。
室外消火栓系統的檢查除上述內容外,還應包括與有關單位聯合進行的消防水泵、消防水池的一般性檢查,如應經常檢查消防水泵各種閘閥是否處于正常狀態,消防水池水位是否符合要求等。
二、室內消火栓的維護管理
(一)室內消火栓的維護管理
室內消火栓箱內應經常保持清潔、干燥,防止銹蝕、碰傷或其他損壞。每半年至少進行次全面的檢查維修。主要內容有
(1)檢消火栓和消防卷盤供水閘閥是否滲漏水,若滲漏水及時更換密封圈。
(2)對消防水槍、消防水帶、消防卷盤及其他配件進行檢查,全部附件應齊全完好,卷盤轉動靈活。
(3)檢報警按鈕、指示燈及控制線路,應功能正常、無故障。
(4)消火栓箱及箱內裝配的部件外觀無破損,涂層無脫落,箱門玻璃完好無缺。
(5)對消火栓、供水閥門及消防卷盤等所有轉動部位應定期加注潤滑油。
(二)供水管路的維護管理
室外閥門井中,進水管上的控制閥門應每個季度檢查一次,核實其處于全開啟狀態。系統上所有的控制閥門均應采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規定的狀態。每月應對鉛封、鎖鏈進行次檢查,當有破壞或損壞時應及時修理更換。
(1)對管路進行外觀檢,若有腐蝕、機械損傷等,應及時修復。
(2)檢閥門是否漏水,若有漏水,應及時修復。
(3)室內消火栓設備管路上的閥門為常開閥,平時不得關閉,應檢查其開啟狀態。
(4)檢查管路的固定是否牢固,若有松動,應及時加固。
(三)消防水源、消防水泵及穩壓裝置的維護管理
管道安裝必須按圖樣設計要求的軸線位置和標高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。
消防車道的設置應根據當地專業消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉彎半徑等消防車技術參數,以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。
一、消防車道設置要求
(一)環形消防車道
(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。
31、隨著爆炸性混合物中可燃氣體或液體蒸氣濃度的增加,爆炸產生的熱量增多,壓力增大。當混合物中可燃物質的濃度增加到稍高于化學計量濃度時,可燃物質與空氣中的氧發生充分反應,所以爆炸放出的熱量最多,產生的壓力最大。當混合物中可燃物質濃度超過化學計量濃度時,爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質濃度的增加而降低。
32、常見引起爆炸的點火源主要有機械火源、熱火源、電火源及化學火源。
33、某一炸藥所需的最小起爆能,即為該炸藥的敏感度。易燃氣體是指溫度在20℃、標準大氣壓101.3kPa時,爆炸下限≤13%(體積),或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。
34、易燃氣體分為二級。Ⅰ級:爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何,爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級:10%≤爆炸下限<13%,且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應用中,通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質,爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質。
35、一般來說,由簡單成分組成的氣體,如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等,比復雜成分組成的氣體易燃,燃速快,火焰溫度高,著火爆炸危險性大。
16、按照火災事故所造成的災害損失程度分類:
(1)特別重大火災:是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財產損失的火災;
(2)重大火災:是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接財產損失的火災;
(3)較大火災:是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產損失的火災;
(4)一般火災:是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接產損失的火災。
注:“以上”包括本數,“以下”不包括本數。
17、火災發生的常見原因:電氣、吸煙、生活用火不慎、生產作業不慎、設備故障、玩火、放火、雷擊。
18、熱量傳遞3種方式:熱傳導、熱對流、熱輻射。
19、煙氣流動的驅動力包括室內外溫差引起的煙囪效應,外界風的作用、通風空調系統的影響等。
20、火災初起時,煙氣在水平方向擴散的速度為0.3m/s,燃燒猛烈時,煙氣擴散的速度可達0.5~3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴散的速度可達3.0~4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5~2.0m/s,上樓梯時的速度約為0.5m/s,人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此,當樓房著火時,如果人往樓上跑是有危險的。
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