伴隨著傳統制造業的轉型升級，叉車，裝載機司機在全國各地的缺口非常大。近年來，工程機械人才需求量急劇增加，機械日益增多人才資源供應嚴重不足，為祖國的建設和發展帶來了嚴重的影響。工程機械培訓是以培養工程機械操作人才為目標，注重德育、專業知識、職業技能培訓相結合的方針實施教學，培養學員的實際操作能力和社會適應能力,使學員培訓結業后具有較全面的實際操作能力和廣泛的競爭就業機會，學習一技之長終身受益 。一、課程介紹：叉車、推土機、 裝載機、 平地機、 攤鋪機操作辦理特種作業操作證，職業資格證，電工電氣焊工登高起重等 二、招生對象：是面向全國廣大農村地區為主要招生對象，歡迎有學習工程機械操作志向的初中畢業生、下崗職工農民，無業人員積極報名參加。 三、學校優勢：擁有配套齊全的各種施工設備師資力量強實操指導教師技術嫻熟、經驗豐富實習場地寬闊，學員學期倆月，上機時間長，包食宿，學習掌握五懂三會懂原理懂構造懂性能懂用途懂規程。三會，會日常保養，會小的維修解除故障，會熟練掌握實際操作，隨來隨學、包教包會，如果期未達到考核要求，第二期學習。 四、就業待遇：學習培訓后，經理論實際操作考試合格發國家監督管理局頒發的《中華人民共和國特種作業操作證》，結業后學員公司負責推薦企業單位參加工作，行業工資待遇：叉車司機300-8000左右，技術好的機手可以和國企的工程公司到國外施工年薪可達5-10萬左右。?五、報名條件：年齡18-55歲 初中畢業 身份證復印件、一寸彩色照片（2張）

     叉車冬季操作要注意的事項：　在液壓系統油變熱前，不要操作液壓系統，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發生斷裂。要做好設備的換季保養工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地最低氣溫低5℃;使節溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm3;及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發動機機油預熱裝置，并定時啟動發動機，預熱各部工作系統。正常啟動發動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發動機、變速器、液壓系統和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩"和"慢"。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。

     叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。 一、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。 二、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。 三、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。 四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。 五、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。 六、叉車在中途停車，發動機空轉時應后傾收回門架，當發動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。 七、在工作過程中，，如果發現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續作業。 八、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。 九、未經公司領導同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生，為保持叉車最佳運行狀態和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養。