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在試驗過程中逐一記錄裂紋長度ai及相應的載荷循環次數Ni，其中裂紋長度ai采用10倍放大鏡監測，載荷循環次數Ni由試驗機自動顯示。當裂紋擴展到（0.6～0.7）W時停止試驗。綜合考慮試件疲勞裂紋開裂速度、一根疲勞試件試驗的時間、試件應力狀態及試驗機工作狀態等因素，確定本次疲勞裂紋擴展試驗的加載：靜載荷Pm=6.2kN，動載荷=5.8kN，加載頻率為80～85Hz。將裂紋長度a與循環數N的記錄值隨時標在坐標紙上。
從整流器直流輸出端的分流器上取出電流信號，作為電流負反饋信號，隨著直流輸出電流增加，負反饋也增加，可控硅導通角減小，輸出電流電壓降低，從而獲得下降的外特性。
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劃擦法：先將焊條末端對準焊件，然后將焊條在焊件表面劃擦一下，當電弧引然后趁金屬還沒有開始大量熔化的一瞬間，立即使焊條末端與被焊表面的距離維持在2~4mm的距離，電弧就能穩定地燃燒。
三峽工程壓力鋼管選用16MnR和160Q2可焊性好的鋼種，其焊接方法首選氣保焊。在預制廠應推廣實心焊絲氣保焊，在實驗基礎上推廣藥芯焊絲氣保焊，推廣氣電立焊；在工地安裝立足于手工焊的基礎上推廣氣保護焊。這些方法必將帶來巨大的效益。
橡皮管及輔助工具 1) 氧氣膠管 現用氧氣膠管為紅色，由內外膠層和中間纖維層組成，其外徑為18mm,內徑為8mm,工作 壓力為1.5Mpa. 2) 乙炔膠管 其結構與氧氣膠管相同，但其管壁較薄，外徑為16mm，內徑為10mm,工作壓力為0.3Mpa。 注：現有的標志為：氧氣紅色，乙炔黑色，但根據GB9448-88o焊接與切割安全規定，氧氣應為黑色，乙炔為紅色。 3) 橡皮管接頭 它用于氧氣和乙炔膠管的連接，由螺紋接頭、螺段及軟管接頭三部分組成。
交流弧焊機的使用與維護應注意那些事項？（1） 應按照焊機的額定焊接電流和負載持續率使用，不要超載。（2） 焊機不允許長時間短路。 （3） 調節電流應在空載時運行。 （4） 經常檢查導線接觸、保險絲、接地、調節機構等并試之完好。
回焊收尾法：當焊接到終點時，不熄弧而適當改變焊條角度，向反方向移動一下，然后拉斷電弧,堿性焊條宜用此法。下面簡要介紹幾種位置焊接的操作要領：一、平焊1)開始時，傾斜角適當增大，當溫度升高時傾斜角相應減少；2) 焊絲與焊炬的夾角保持在90°左右；3) 焊絲始終浸在熔池內，并不斷地攪拌熔池；4) 焊薄件時焊絲可作上下運動；
層間溫度控制不好。防止措施：1.首先要選擇合理的焊接順序，采用對稱焊。2.多層多道焊，焊完每一道焊縫（別是打底 焊）時要認真處理好焊縫表面的焊渣、氧化皮，以防止贓物在下一層焊縫中形成缺陷。3.調整冷卻速度，冷卻越快，變形越大。結晶裂紋傾向也越大。4.焊后消除殘余應力。
手工電弧焊與氣焊和埋弧焊相比，金相組織細，熱影響區小接頭性能好。17、焊接工藝參數是指焊接時，為保證焊接質量而選定的諸物理量。18、手工電弧焊主要根據母材的性能、接頭的剛性和工作條件選擇焊條，焊一般碳鋼和低合金鋼主要是按等強原則選擇焊條的強度級別。
在試驗過程中逐一記錄裂紋長度ai及相應的載荷循環次數Ni，其中裂紋長度ai采用10倍放大鏡監測，載荷循環次數Ni由試驗機自動顯示。當裂紋擴展到（0.6～0.7）W時停止試驗。綜合考慮試件疲勞裂紋開裂速度、一根疲勞試件試驗的時間、試件應力狀態及試驗機工作狀態等因素，確定本次疲勞裂紋擴展試驗的加載：靜載荷Pm=6.2kN，動載荷=5.8kN，加載頻率為80～85Hz。將裂紋長度a與循環數N的記錄值隨時標在坐標紙上。
電焊機的工作電壓的調節，除了一次的220/380電壓變換，二次線圈也有抽頭變換電壓，同時還有用鐵芯來調節的，可調鐵芯的進入多少，就分流磁路，進入越多，焊接電壓越低。
利用焊接性試驗如何確定焊接參數？利用焊接性試驗確定焊接參數的基本思路如下：首先，利用間接的焊接性試驗方法（如碳當量法、SH-CCT圖法等）初步分析材料的焊接性和初步擬定焊接參數，然后，利用直接的焊接性試驗方法對初步擬定的焊接參數進行檢驗和調整。
缺陷的主要原因防止措施：⑴未焊透的主要原因：焊接電流太小，焊接速度太快、坡口角度偏小、鈍邊過高、間隙太窄、焊接時焊條角度不當、電弧太長或電弧偏吹，焊件有厚銹或自動埋弧焊時的焊偏。⑵未熔合的主要原因：電流過小或焊速太快，電流過大，母材坡口或先焊的焊縫金屬表面有鐵銹、熔渣或臟物清除干凈，操作不當或磁偏吹。
焊接熱影響區最高硬度法，是采用標準的試件、標準的焊接參數，用測定焊接熱影響區的最高硬度值HVmax，間接地評價鋼材焊接冷裂傾向的一種試驗方法。國際焊接學會（IIW）對試驗方法做了規定，我國也制定了GB/T4675.5-1984標準。
熔滴短路過渡時的飛濺 短路過渡時的飛濺形式很多。飛濺總是發生在短路小橋破斷的瞬時。飛濺的大小決定于焊接條件，它常常在很大范圍內改變。產生飛濺的原因目前有兩種看法，一種看法認為飛濺是由于短路小橋電爆炸的結果。
半自動焊常出現的焊接缺陷 1．管道環焊縫平焊、仰焊兩處位置經常是在進行熱焊時由于熔池溫度過高，焊道熔深增大，且因受重力作用，鐵水下滴，造成焊道燒穿或在仰焊位置形成根焊內凹。 2．根焊道經過打磨清理后，存在著薄厚不均的情況。由于半自動焊熔池溫度高、熔深大，在根焊道較薄的位置如果仍然采用常規的方法進行焊接，極有可能將根焊金屬全部熔化而出現燒穿現象。
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