北方學院教學注重實踐,老師手把手教學,零基礎(chǔ)的學員也能輕松學會。北方設(shè)有奔馳、寶馬、奧迪等整車實訓車間,還引進了目前汽車領(lǐng)域最前沿的無人駕駛,新能源技術(shù),每一位學員都可以整車實操,在實踐中徹底理解所有理論知識。

2014年,北方汽修更在中國職業(yè)教育界引發(fā)革命,獨家與德國教育部合作,開創(chuàng)性的推出世界最為領(lǐng)先“雙元制”培養(yǎng)模式,顛覆了國內(nèi)長期以來的背書、考試、得文憑模式,學生與行業(yè)前沿無縫對接,打破了傳統(tǒng)職業(yè)教育信息落后、設(shè)備陳舊的弊端,為廣大有志之士提供了全新的教育模式,引領(lǐng)中國職業(yè)教育國際化,譜寫新的輝煌。

此次定向委托培養(yǎng)的最大亮點在于對學員利益的切實保障,所聘人才底薪過萬,承諾磨合期結(jié)束加薪20%~50%,國家規(guī)定繳納的各類保險企業(yè)全部承擔,這些優(yōu)厚的待遇對任何職業(yè)技術(shù)學校乃至高等院校畢業(yè)的本科生、研究生都極具誘惑力,而世界級的著名企業(yè)選擇與北方權(quán)威合作,正是對北方優(yōu)秀畢業(yè)人才的認可,更是對北方雄厚實力、專業(yè)教學的最大認可的具體體現(xiàn)。
邁騰發(fā)動機燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機械故障導致發(fā)動機故障燈報警,車主反映車在行駛過程中,發(fā)動機突然加速無力,發(fā)動機故障燈報警。故障診斷過程:1. 試車發(fā)現(xiàn),發(fā)動機故障燈報警,且發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速只能達到3000rpm2. 連接 VAS5051 檢測儀對發(fā)動機控制單元進行檢測,顯示故障碼如下:08851—— Fuel Pressure Regulator Valve N276 Mechanical Malfunction燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機械故障3. 綜合分析上述故障現(xiàn)象及故障碼,用VAS5051 讀取發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的工作油壓,(01-08-140-3 區(qū),顯示組第三區(qū)的數(shù)值為7bar,結(jié)果不正常,怠速時正常值應(yīng)為:40bar 左右),顯然此車的高壓供油系統(tǒng)工作不正常,高壓供油系統(tǒng)無高壓的原因。案例點評及建議:1. 發(fā)動機出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象:A、發(fā)動機故障燈報警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速只能達到 3000rpmD、發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼2. 因汽油品質(zhì)導致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞,更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時,須更換汽油濾清器,并清洗油路。

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