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若自由行程正常,應(yīng)拆下離合器底蓋,檢查離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動,摩擦片外沿有無油污拋出。離合器蓋如與飛輪之間有較多的調(diào)整墊片,可酌情減少或拆除墊片。
故障排除: 更換點(diǎn)火鎖后,經(jīng)過多次回訪客戶,故障再也沒有發(fā)生。
怠速下在氣門室或氣門罩處聽診異響非常明顯,氣門腳響清脆有節(jié)奏,在發(fā)動機(jī)周圍就能聽到較為清晰的響聲。
故障診斷:約好客戶進(jìn)站后,安排維修技師對該車進(jìn)行檢查,使用SM3診斷儀檢查發(fā)動機(jī)診斷系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障。為了判斷是否偶發(fā)故障,于是維修技師將故障碼清除,然后打開鑰匙,車輛順利啟動。
很多車主在脫保后喜歡在養(yǎng)車店內(nèi)保養(yǎng),同時喜歡嘗試一些更好的機(jī)油。這里要記住,好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機(jī)油的ACEA或者IL-SAC等級,選擇最佳粘度的機(jī)油,如果加錯機(jī)油,不但發(fā)動機(jī)得不到很好的保護(hù),同時還有可能增加油耗。
電控系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行元件的插接件很多,常因老化或多次拆卸導(dǎo)致接頭松動或接觸不良,造成許多控制信號傳遞不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作,時好時壞。例如,電子控制單元的接頭接觸不良,空氣流量傳感器插接件中的電動輸油泵電路開關(guān)接頭接觸不良,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動不正常;還有發(fā)動機(jī)因?yàn)殡娍貒娪烷y的電源插接線脫落而造成氣缸不工作。
拆下玻璃升降器,將玻璃升降器的升降開關(guān)直接和玻璃升降器連接,檢查玻璃升降器的工作情況,發(fā)現(xiàn)此時未發(fā)出異響聲,但存在輕微的振動。
提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到2000r/min,隨后減速,這時換向閥應(yīng)在瞬間內(nèi)把空氣流導(dǎo)人大氣,然后恢復(fù)向排氣歧管泵氣。如果換向閥在減速時不放氣,說明該系統(tǒng)不正常(并將會造成回火)。
從單向閥處斷開引氣軟管,在發(fā)動機(jī)怠速時將迅速產(chǎn)生一定的真空度,而在提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到3000r/min時,可以感覺到空氣量的增加,這說明引進(jìn)泵的空氣量隨轉(zhuǎn)速的提高而增加,若堵塞軟管出口,空氣引進(jìn)泵所產(chǎn)生的壓力將有所反應(yīng)。
汽車剎車時,剎車力忽輕忽重,當(dāng)剎車油變質(zhì),水含量超過2.5%,頻繁的剎車產(chǎn)生高溫使剎車油中水變成水蒸氣,使剎車油中出現(xiàn)大量氣泡,會導(dǎo)致剎車力不穩(wěn)定。
若符合要求,則為非供油系方面的故障。第二,柴油機(jī)起動容易,但運(yùn)轉(zhuǎn)無力的診斷:首先讓柴油機(jī)在中速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),并觀察排氣是否為白色煙霧,如果是白色煙霧,再用手靠近排氣管口,觀察手掌是否濕潤甚至有水珠。
其實(shí)新款輪胎都會有胎面花紋磨損指示線,胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展,掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識,熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程,具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次,具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。
節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài),否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲,就會引起發(fā)動機(jī)過熱;主閥門開啟過早,則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長,使發(fā)動機(jī)溫度過低。
按照常規(guī)檢查,打開點(diǎn)火開關(guān),多次嘗試啟動發(fā)動機(jī),起動機(jī)有力轉(zhuǎn)動,可以判斷蓄電池電量是充足的。
無測試臺架時,輸出軸轉(zhuǎn)速不能控制,可以車速表為依據(jù)。如果調(diào)節(jié)閥無壓力,則油泵工作不正常、調(diào)節(jié)閥油回路有滲漏或離心調(diào)速機(jī)構(gòu)工作失常。
性能測試分析 D位、R位都過高:主油路調(diào)壓閥有故障,可更換新彈簧或調(diào)節(jié)墊片的數(shù)量。 D位又R位都過低:主油路調(diào)壓閥有故障,調(diào)整或更換新彈簧。更換后如仍偏低,為油泵故障。只D位過低:D位油路有泄漏或前離合器漏油。 只R位過低:R位油路有泄漏或后離合器漏油。
故障現(xiàn)像:一輛行駛里程約12萬km的2008款現(xiàn)代雅紳特轎車,該車在行駛過程中,出現(xiàn)緩慢熄火,無法啟動。
小竅門3:如何降低輪胎噪聲將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細(xì)體會下過雨后你的輪胎噪聲變小,洗車后變大,因?yàn)閮?nèi)側(cè)防護(hù)板上有泥吸噪)。
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