塔吊，亦稱塔式起重機(jī)，起源于西歐。據(jù)記載，第一項有關(guān)建筑用塔吊專利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，

汽車吊車的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率

2. 輪胎起重機(jī) 輪胎起重機(jī),又稱輪胎吊。起重作業(yè)部分安裝在特別設(shè)計的輪胎底盤上,一般只有一個發(fā)動機(jī)和一個司機(jī)室,有4個外伸支

吊車為何自動熄火？柴油機(jī)自動熄火的主要特征是：柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長時間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動機(jī)啟動

十、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。 十一、橋吊

綁扎吊索時，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。 第八條：吊車在工作時，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整；

如果本來速度很好，突然自動熄火了，應(yīng)該先檢查怠速彈簧，看是否已斷裂，可以把噴油泵的側(cè)蓋打開，觀察齒條的移動情況；在負(fù)荷控

塔吊的使用基本常識：小高層100米以下，用QTZ5008，23萬左右， 中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27萬至32萬， 高層200米以下

吊車在哪種情況下需大修？柴油機(jī)在工作時，各運(yùn)動部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動件相對磨損，柴油機(jī)在工作時，各運(yùn)

起重機(jī)安全操作規(guī)定：一、起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操

吊車在工作時，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整；停工或休息時，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中；工作完畢后，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所

移動起重機(jī)的類型和參數(shù) (一)類型 1.汽車起重機(jī)、全路面起重機(jī) 車起重機(jī),又稱汽車吊。大中型汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)有兩臺發(fā)

起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定

汽車吊車車架損壞修復(fù)吊車技術(shù)：汽車吊車車架起固定各種部件、承載起重負(fù)荷等作用，由于焊接工藝的提高和結(jié)構(gòu)設(shè)計日趨合理化，除

6、塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。5米? 有兩人工

十、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。 十一、橋吊

起重機(jī)工作前應(yīng)先空載運(yùn)行檢查，并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。起吊 重物時應(yīng)離地面200~300mm停機(jī)，進(jìn)行試吊檢驗，確認(rèn)符合

指揮信號不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼

塔吊安全裝置：一、塔吊操作安全要求（1）塔吊司機(jī)和信號人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給合格證，而且注意司機(jī)所學(xué)習(xí)塔型

塔吊的起升高度也稱吊鉤高度，是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面（或行走軌道頂面）到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機(jī)，其最大起