新聞標題：2020年漳州哪個學校學消防工程師好

漳州消防工程師信息 漳州消防工程師是漳州消防工程師培訓學校的重點專業，漳州市知名的消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，漳州消防工程師培訓學校公司現有5000余名員工，擁有近1000名專業講師，已在全國30個省市自治區開設了200余家直營分校。

漳州消防工程師培訓學校分布漳州市薌城區,龍文區,龍海市,云霄縣,漳浦縣,詔安縣,長泰縣,東山縣,南靖縣,平和縣,華安縣等地,是漳州市極具影響力的消防工程師培訓機構。

漳州消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。 公司成立以來，一直積極推進職業教育發展革新，依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術開展教學，匯聚內外師資打造精致產品，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

2）故障原因。探測器與底座脫落、接觸不良；報警總線與底座接觸不良；報警總線開路或接地性能不良造成短路；探測器本身損壞；探測器接口板故障。

區域消防安全評估與技術考點一 評估原則1)系統性原則2)實用性原則3)可操作性原則考點二 評估內容1)分析區城市圍內可能存在的火災危險源，合理劃分評估單元，建立全面的評估指標體系。2)對評估單元進行定性及定量分級，并結合專家意見建立權重體系。3)對區域的火災風險做出客觀、公正的評估結論。4)提出合理可行的消防安全對策及規劃建議。考點三 評估流程1)信息采集2)風險識別3)評估指標體系建立4)風險分析與計算5)確定評估結論6)風險控制考點四 火災危險源指標體系中火災危險源評估單元分為客觀因素和人為因素兩類。1)客觀因素在火災危險源評估單元中，客觀因素主要考慮易燃易爆化學品生產、銷售、儲存場所密度、加油/加氣站密度及萬人燃氣用量等。2)人為因素人為因素導致火災的原因主要包括電氣火災、用火不慎、放火致災、吸煙不慎等。考點五風險分析與計算

排在第二層的是：氣體滅火系統、滅火器、汽車庫、人防工程；

一級消防工程師考試科目包括《消防安全技術實務》、《消防技術綜合能力》、《消防安全案例分析》，《消防安全案例分析》科目均為主觀題，其他科目均為客觀題。

　　3) 每季度對室外閥門井中進水管上的控制閥門進行一次檢查，并應核實其處于全開啟狀態;

應試人員可使用用戶名及密碼登錄報名詳細頁面查看審查確認結果，確認通過的應試人員，可進入繳費頁面進行繳費。未通過確認的應試人員將無法進入繳費頁面。已繳費的應試人員可使用用戶名及密碼登錄報名系統詳細信息頁面，查看繳費是否成功。未在網上繳費成功的應試人員，報名無效。

3）被檢查的火災探測器的類別、型號、適用場所、安裝高度、保護半徑、保護面積和探測器的間距等均應符合設計要求。

　　在規定的條件下，可燃物質產生自燃的最低溫度稱為自燃點。在這一溫度時，物質與空氣（氧）接觸，不需要明火的作用就能發生燃燒。

　　5、1）建筑高度超過32m，應設機械排煙設施。

　　4.注意事項：

　　(1)單位應當對消防檔案統一保管，以便備查

　　(2)對于消防檔案的消防安全管理情況中的消防設施定期檢查記錄、自動消防設施全面檢查測試的報告以及維修保養的記錄、火災隱患及其整改情況記錄、防火檢查和巡查記錄、有關燃氣及電氣設備的檢測(包括防雷、防靜電)等記錄資料記錄，應當記明檢查的人員、時間、部位內容、發現的火災隱患以及采取的處理措施等；消防安全培訓記錄應當記明培訓的時間、參加人員、內容等；在滅火和應急疏散預案的演練記錄中，應當記明演練的時間、地點、內容、參加部門以及人員等。

　　3.噴濺

檢查數量：全數檢查。

檢查方法：使用流量計、壓力表和直觀檢查。



三、系統模擬

系統模擬滅火功能試驗且應符合下列要求：

1.干式消火栓報警閥動作，水力警鈴應鳴響壓力開關動作。

2.流量開關、低壓壓力開關和報警閥壓力開關等動作，應能自動啟動消防水泵及與其聯鎖的相關設備，并應有反饋信號顯示。

3.消防水泵啟動后，應有反饋信號顯示。

4.干式消火栓系統的干式報警閥的加速排氣器動作后，應有反饋信號顯示。

5.其他消防聯動控制設備啟動后，應有反饋信號顯示。

【知識點】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類2.總平面布局(一)一般規定1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應單獨建造；II、Ⅲ、IV修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業的車間，托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。3.汽車庫防火分區的最大允許建筑面積（m2）敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于表中規定的2倍；室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫，其防火分區最大允許建筑面積應按表中規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統，其每個防火分區的最大允許建筑面積可按規定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。（1）疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。（2）疏散距離汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統時，其距離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。除敞開式汽車庫外，Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，I類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應分散布置。可設置1個：1)IV類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設施(一)消防給水汽車庫、修車庫應設置消防給水系統，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統。(二)室內外消火栓1.室外消火栓系統汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統，其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。2.室內消火栓系統(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。(2)設置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s，系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。(三)固定滅火系統1.自動噴水滅火系統(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。2.其他固定滅火系統泡沫-水噴淋：Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數量大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫；高倍數泡沫滅火系統：地下、半地下汽車庫；二氧化碳氣體滅火系統：停車數量不大于50輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫。

4）應用于爆炸性粉塵環境的電氣設備，將直接標出設備的最高表面溫度，不劃分溫度組別。例如，用于具有導電性粉塵的爆炸性粉塵環境ⅢC等級“ia”（EPLDa）電氣設備，最高表面溫度低于120℃的表示方法為ExiaⅢCT120℃Da或ExiaⅢCT120℃IP20。



5.爆炸性環境的電力裝置的設計及安裝的其他要求

　　2）一般來說，由簡單成分組成的氣體，如氫氣（H2）比甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）等比復雜成分組成的氣體易燃，燃燒速度快，火焰溫度高，著火爆炸危險性大。

消防工程師考點：火災自動報警系統。



考點一 系統構成

火災自動報警系統：火災探測報警系統、消防聯動控制系統、可燃氣體探測報警系統及電氣火災監控系統。

一、火災探測報警系統

火災探測報警系統由火災報警控制器、觸發器件和火災警報裝置等組成，能及時、準確地探測保護對象的初起火災，并做出報警響應，告知建筑中的人員火災的發生。

二、消防聯動控制系統

在火災發生時聯動控制器按設定的控制邏輯準確發出聯動控制信號給消防泵、噴淋泵、防火門、防火閥、防排煙閥和通風系統等消防設備，完成對滅火系統、疏散誘導系統、防排煙系統及防火卷簾等其他消防有關設備的控制功能，并將動作信號反饋給消防控制室并顯示。

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