叉車是起重運輸機械中發展較晚的一個機種,目前國內叉車制造的品種、機型很多,就其起重量來說,0.5~50t的叉車國內都能制造。自從我國改革開放以來,引進和開發了新技術、新裝置,在叉車上采用液壓轉向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強度和寬視野門架等,使操作簡便省力,機動性強,安全可靠,提高了作業效率。

叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間,叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展,大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。市場上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復雜,加之產品本身技術強并且非常專業,因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業經常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。
由于場(廠)內專用叉車作業運輸速度相對較快快、作業頻率高、作業環境差和多工種交叉作業等危險性較大的特點,導致場(廠)內專用機動車輛傷害事故時有發生,給企業員工的人身安全和國家財產帶來威脅。因此加強場(廠)內專用機動車輛的安全管理和搞好場(廠)內專用機動車輛駕駛員的培訓、考核工作,對防止車輛傷害事故的發生,具有十分重要的現實意義。

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