新聞標題：2019鄭州二級建造師報班

建筑工程信息 鄭州二級建造師是鄭州二級建造師培訓學校的重點專業(yè)，鄭州市知名的二級建造師培訓機構，教育培訓知名品牌，鄭州二級建造師培訓學校師資力量雄厚，全國各大城市設有120余所分校，學校歡迎你的加入。

鄭州二級建造師培訓學校分布鄭州市中原區(qū),二七區(qū),管城回族區(qū),金水區(qū),上街區(qū),惠濟區(qū),未來路,金水路,鞏義市,滎陽市,新密市,新鄭市,登封市,中牟縣等地,是鄭州市極具影響力的二級建造師培訓機構。

鄭州二級建造師培訓學校是一所建工類專業(yè)培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評價師，中級經(jīng)濟師等專業(yè)。

　　這幾種方法是在選擇題中對選項不確定時進行補充使用的，在考前的備考當中，我們還是要對知識點進行詳細的學習，加強題目的訓練，鞏固相關知識點的記憶，考試還是考查的學習的基礎了。如果對知識點和考點把握的不是很到位，那么做題技巧就是再熟練，可能這個效果不是很理想了。

　　小編將2017年二級建造師考場得分潛規(guī)則整理如下：

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國建造從業(yè)人員總數(shù)大概為4600萬人，其中持有注冊二級建造師資格證書的人數(shù)僅為163萬，可見二級建造師在全國市場缺口依然很大。每年都有大量的筑建專業(yè)畢業(yè)生，表明國內(nèi)筑建行業(yè)人員整體素質(zhì)在緩步提升。

　　《建設工程法規(guī)及相關知識》總共八章，考試題型均為選擇題。知識點比較瑣碎，考試難度近幾年有所增加，是需要理解與記憶相結合的一門課程。法規(guī)科目很明顯的一個特征是重者恒重，一半以上的分值集中的高頻考點，其中第三章、第四章是教材的重中之重，占三分之一以上分值，需要大家重點學習。法規(guī)科目也是注重細節(jié)考查的一門科目，所以大家在學習中必須準確把握知識點細節(jié)的規(guī)定。鑒于現(xiàn)階段距考試時間還很充分，考生可以根據(jù)優(yōu)路教育提供的課程提前熟悉教材，對本科目有一個基本的了解，為后期學習奠定良好的基礎。

　　28、水閘上游常用材料有黏土、瀝青砼、鋼筋砼等。以鋼筋砼鋪蓋最為常見。干砌石不防滲，上游鋪蓋要有防滲與防沖的能力

　　收益走勢

　　小編將2017二級建造師《水利水電》易錯考點整理整理如下：

　　該版塊是花費我們精力最少的一個，案例題分值分布占到5分左右。每年出案例題點集中在：《特種設備安全法》和工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收這兩小節(jié)。

　　箱形涵洞：是四邊封閉的鋼筋砼整體結構，適用于現(xiàn)場澆筑的大中型有壓或無壓涵洞。

　　最讓人頭疼的版塊莫過于此部分了，但是此部分的知識點作為案例題的形式考查，近幾年分值飆升占到了30分左右。每年案例必考知識點如下：起重技術、焊接技術、工業(yè)管道工程、建筑電氣工程、建筑智能化工程。

二建考生面臨的困惑有哪些？

教材太厚抓不住重點

教材知識點太多，理不清思路，抓不住重點，記不住核心考點，復習起來沒有方向。

教材太厚抓不住重點 教材知識點太多，理不清思路，抓不住重點，記不住核心考點，復習起來沒有方向。

沒有科學的學習方法 按照自己的經(jīng)驗復習，沒有系統(tǒng)合理的復習思路，遇到問題不知如何解答，容易造成一知半解，復習效率低下。

　　59、在廠房交叉部位施工時，應先對交叉部位進行加固，加固長度應結合圍巖條件，控制住軟弱面的延伸范圍等確定，一般不短于5m。

　　50、P247.申請水利安全生產(chǎn)標準化評審的單位應具備的條件有()。A.設立有安全生產(chǎn)行政許可的，應依法取得國家規(guī)定的相應安全生產(chǎn)行政許可B.評審期內(nèi)，未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故C.審期內(nèi)，重大事故隱患已治理達到安全生產(chǎn)要求D.評審期內(nèi)，未發(fā)生造成人員死亡、重傷3人以上安全事故E.審期內(nèi)，未發(fā)生直接經(jīng)濟損失超過100萬元以上的生產(chǎn)安全事故(不是1000萬)

　　證書收益

　　另外一方面需要強調(diào)的是：有問必答。給大家舉個例子：

　　1、鞏固考點，強化難點，梳理模糊考點加以強化;

　　該版塊是花費我們精力最少的一個，案例題分值分布占到5分左右。每年出案例題點集中在：《特種設備安全法》和工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收這兩小節(jié)。

　　24、事故閘門：能在動水中截斷水流以便處理或遏止水道下游所發(fā)生事故的閘門。水電站有壓進水口的通氣孔應設在事故閘門的下游側(cè)。在事故閘門關閉時，防止壓力管道內(nèi)產(chǎn)生過大負壓的設備是通氣孔。

　　43、為了便于檢查壩體和排除壩體滲水，在靠近壩體上游面沿高度每隔15~30米設一檢查兼作排水用的廊道，距上游壩面的距離不小于3m�；�礎灌漿廊道的位置設在上游壩踵處，基礎灌漿廊道距上游壩面的距離。【基礎灌漿廊道的作用】.1、基礎灌漿廊道設置在上游壩踵處，廊道上游側(cè)距離上游壩面的距離約0.05~0.1倍的水頭，且不小于4~5M。排水廊道和基礎灌漿廊道功能各不相同

　　公路實務

　　45、非自動調(diào)節(jié)渠道灌頂情形渠底基本平行，不能調(diào)節(jié)流量;而自動調(diào)節(jié)渠道渠頂是水平的，能調(diào)節(jié)流量，但工程量較大，一般用于引水渠較短的情況。

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