徐州一級消防工程師信息 徐州一級消防工程師培訓學校是徐州教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

徐州一級消防工程師培訓學校，針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

徐州一級消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

徐州一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

照明器具包括室內各類照明及藝術裝飾用的燈具,如各種室內照明燈具、鎮流器、輝光啟輝器等。常用的照明燈具有白熾燈、熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、鹵鎢燈和霓虹照明器具的防火主要應從燈具選型、安裝、使用上采取相應的措施。

(一)電氣照明燈具的選型

燈具的選型應符合國家相關標準的規定,既要滿足使用功能和照明質量的要求,又要滿足防火安全的要求。

(1)有腐蝕性氣體及特別潮濕的場所,應采用密閉型燈具,燈具的各種部件還應進行防腐處理。

(2)潮濕的廠房內和戶外可采用封閉型燈具,也可采用有防水燈座的開啟型燈具。

(3)可能直接受外來機械損傷的場所以及移動式和攜帶式燈具,應采用有保護網(罩)的燈具。

(4)振動場所(如有鍛錘、空壓機、橋式起重機等)的燈具應具有防振措施(如采用吊鏈等軟性連接)。

(5)人防工程內的潮濕場所應采用防潮型燈具;柴油發電機房的儲油間、蓄電池室等房間應采用密閉型燈具;可燃物品庫房不應設置鹵鎢燈等高溫照明燈具。

(6)爆炸危險環境燈具的選型應符合《爆炸危險環境電力裝置設計規范》(GCB50058--2014)的規定。

濕式報警閥組：濕式報警閥組調試時，從試水裝置處放水，當濕式報警閥進水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L／s時，報警閥啟動，帶延遲器的水力警鈴在5～90s內發出報警鈴聲，不帶延遲器的水力警鈴應在15s內發出報警鈴聲，壓力開關動作，并反饋信號。

預作用、雨淋、水幕系統:模擬火災自動報警系統輸入各類火災探測信號，報警控制器輸出聲光報警信號，啟動系統。采用傳動管啟動的雨淋、水幕系統，啟動1只閉式噴頭，雨淋閥打開，壓力開關動作，消防水泵啟動。

防爆措施

建筑防爆的基本技術措施分為預防性技術措施和減輕性技術措施。

(一)預防性技術措施

1.排除能引起爆炸的各類可燃物質

(1)在生產過程中盡量不用或少用具有爆炸危險的各類可燃物質。

(2)生產設備應盡可能保持密閉狀態,防止“跑、冒、滴、漏”。

(3)加強通風除塵。

(4)預防可燃氣體或易揮發性液體泄漏,設置可燃氣體濃度報警裝置。

(5)利用惰性介質進行保護

(6)防止可燃粉塵、可燃氣體積聚。

2.消除或控制能引起爆炸的各種火源

(1)防止撞擊、摩擦產生火花。

(2)防止高溫表面成為點火源。

(3)防止日光照射。

(4)防止電氣故障。

(5)消除靜電火花。

(6)防雷電火花。

(7)防止明火。

(二)減輕性技術措施

1.采取泄壓措施

在建筑圍護結構設計中設置一些泄壓口或泄壓面,當爆炸發生時,這些泄壓口或泄壓面，首先被破壞,使高溫高壓氣體得以泄放,從而降低爆炸壓力,使主要承重或受力結構不發生破壞。

2.采用抗爆性能良好的建筑結構

加強建筑結構主體的強度和剛度,使其在爆炸中足以抵抗爆炸沖擊而不倒塌。

3.采取合理的建筑布置

在建筑設計時,根據建筑生產、儲存的爆炸危險性,在總平面布局和平面布置上合理設計,盡量減小爆炸的作用范圍。

預報名后，現場審核

報考人員須本人攜帶《報名表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機動車駕駛證，下同）、學歷證書、學位證書，報考級別為“免1科”的人員還須持高級工程師職稱證書或通過全國統一考試取得的一級注冊建筑師、勘察設計各專業注冊工程師資格證書，上述證件均須為原件，按規定時間、地點進行現場資格審核。

行業前景

注冊消防工程師行業人才短缺，加上職業證書的專業性強，職業對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經推出，讓不少從業人員敏銳洞察了證書的良好發展前景：隨著消防領域新政策的出臺，執業證書將成為剛性需求。行業持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

每根消防水帶應以有色線作帶身中心線,在端部附近中心線兩側須用不易脫落的油墨清晰地印上下列標識:產品名稱、設計工作壓力、規格(公稱內徑及長度)、經線、緯線及襯里的材質、生產廠名、注冊商標、生產日期。

(2)織物層外觀質量。合格消防水帶的織物層應編織均勻,表面整潔,無跳雙經、斷雙經、跳緯及劃傷。

(3)消防水帶長度。將整卷消防水帶打開,用卷尺測量其總長度,測量時應不包括消防水帶的接口,將測得的數據與有襯里消防水帶的標稱長度進行對比,如消防水帶長度小于消防水帶長度規格1m以上的,則可以判定該產品為不合格。

(4)壓力試驗。截取12m長的消防水帶,使用手動試壓泵或電動試壓泵平穩加壓至試驗壓力,保壓5min,檢查是否有滲漏現象,有滲漏則不合格。在試驗壓力狀態下,繼續加壓升壓至試樣爆破,其爆破壓力應不小于消防水帶工作壓力的3倍。如常用8型消防水帶的試驗壓力為1.2MPa,爆破壓力應不小于3.6MPa。

(三)消防水槍的分類

(1)按其噴水方式可分為直流水槍、噴霧水槍和多用途水槍。

(2)按其噴嘴直徑可做以下分類

1)消防直流水槍按噴嘴直徑分為13mm、16mm、19mm三種規格。

2)消防開關直流水槍按噴嘴直徑分為6mm8mm、10mm、13mm、16mm、19mm、22mm七種規格。

3)消防撞擊式噴霧水槍按噴嘴直徑分為13mm6mm、19mm三種規格。

4)消防離心式噴霧水槍噴嘴直徑只有16mm種規格。

5)消防簧片式噴霧水槍按噴嘴直徑,分為16mm、9mm兩種規格。

6)球閥轉換式消防多用水槍按噴嘴直徑分為16mm、19mm兩種規格。

7)球閥轉換式消防兩用水槍按噴嘴直徑分為6mm、8mm、10mm、13mm、16mm、19mm六種規格。

(四)消防水槍的檢查

1)表面質量檢。合格的消防水槍鑄件表面應無結疤、裂紋及孔眼。使用小刀輕刮消防水槍鋁制件表面,檢查是否進行過陽極氧化處理。

(2)抗跌落性能檢。將消防水槍以噴嘴垂直朝上、噴嘴垂直朝下(旋轉開關處于關閉位置),以及消防水槍軸線處于水平(若有開關時,開關處于消防水槍軸線之下并處于關閉位置)三個位置,從離地(2±0.02)m高處(從消防水槍的最低點算起)自由跌落到混凝土地面上。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應裝設預埋套管。

消火栓井內供水主管底部距井底不應小于0.2m,消火栓頂部至井蓋底距離應不小于0.2m,冬季室外溫度低于-20℃的地區,地下消火栓井口須作保溫處理。

2）單向閥的流向指示箭頭，指向介質流動方向。

（二）閥驅動裝置的安裝

氣動驅動裝置管道安裝規定：

1）豎直管道在始端和終端設支架或管卡固定：

2）水平管道用管卡固定，間距不大于0.6m，轉彎處增設1個。

16、疏散門或樓梯間的門應為推閂式外開門。

17、變壓器室與配電室之間的隔墻，應設防火墻。鍋爐房、變壓器室應設置在首層靠外墻的部位，并應在外墻上開門。首層外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。

18、消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應小于4m。

19、建筑物內的管道井、電纜井應每層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒材料封堵，其井壁應采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應采用丙級防火門。

20、電梯井和電梯機房的墻壁等均應采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業建筑的室內電梯井和電梯機房的墻壁應采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體。

直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

管網安裝完畢后,應對其進行強度試驗、沖洗和嚴密性試驗。

消防車道的設置應根據當地專業消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉彎半徑等消防車技術參數,以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設置要求

(一)環形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

“注冊消防工程師”，是指經考試取得相應級別注冊消防工程師資格證書，并依法注冊后，從事消防技術咨詢、消防安全評估、消防安全管理、消防安全技術培訓、消防設施檢測、火災事故技術分析、消防設施維護、消防安全監測、消防安全檢查等消防安全技術工作的專業技術人員。

徐州一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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