伴隨著傳統制造業的轉型升級，叉車，裝載機司機在全國各地的缺口非常大。近年來，工程機械人才需求量急劇增加，機械日益增多人才資源供應嚴重不足，為祖國的建設和發展帶來了嚴重的影響。工程機械培訓是以培養工程機械操作人才為目標，注重德育、專業知識、職業技能培訓相結合的方針實施教學，培養學員的實際操作能力和社會適應能力,使學員培訓結業后具有較全面的實際操作能力和廣泛的競爭就業機會，學習一技之長終身受益 。一、課程介紹：叉車、推土機、 裝載機、 平地機、 攤鋪機操作辦理特種作業操作證，職業資格證，電工電氣焊工登高起重等 二、招生對象：是面向全國廣大農村地區為主要招生對象，歡迎有學習工程機械操作志向的初中畢業生、下崗職工農民，無業人員積極報名參加。 三、學校優勢：擁有配套齊全的各種施工設備師資力量強實操指導教師技術嫻熟、經驗豐富實習場地寬闊，學員學期倆月，上機時間長，包食宿，學習掌握五懂三會懂原理懂構造懂性能懂用途懂規程。三會，會日常保養，會小的維修解除故障，會熟練掌握實際操作，隨來隨學、包教包會，如果期未達到考核要求，第二期學習。 四、就業待遇：學習培訓后，經理論實際操作考試合格發國家監督管理局頒發的《中華人民共和國特種作業操作證》，結業后學員公司負責推薦企業單位參加工作，行業工資待遇：叉車司機300-8000左右，技術好的機手可以和國企的工程公司到國外施工年薪可達5-10萬左右。?五、報名條件：年齡18-55歲 初中畢業 身份證復印件、一寸彩色照片（2張）

     天燃氣叉車介紹：液化氣叉車在使有的過程中，為做到合理的使用，應做到以下幾點：1．首先熟悉液化氣叉車的相關手冊，對液化氣轉換系統有一個全面的認識與了解，在叉車的使用過程中，不可將叉車停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產生高溫的機器及電氣設備旁；不可擅自動手調整或修改液化氣轉換裝置；應按期實施定期保養及檢查；保持警覺，發現任何泄漏或異常現象應立即處理。2．做到合理的啟動：雙燃料如使用液化氣氣體，工作前應確認鋼瓶上手動閥門是否已完全打開，叉車在常期閑置不用時，應將其手動閥門關閉；啟動時不必踩油門，雙燃料系統必須將切換開關旋置液化氣位置，啟動后，尤其天寒地帶，最好是暖車兩三分種，讓內燃機之冷卻水系統升溫后再行駛，以確保溫水可流入汽化器，以加速汽化。3．注意燃油切換方法（單燃料叉車不需考慮）：對雙燃料叉車而言，切換時應在叉車停穩時，且不可在行駛中切換；在汽油轉換至液化氣時，讓內燃機繼續以怠速運轉，此時可將切換開關旋至中位，讓化油器內積存汽油燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開關旋至液化氣位置，重新啟動；由液化氣轉換到汽油時，可直接將切換開關旋至汽油位置不必停在中位，此時注意拔出拉索，雙燃料系統在主要以燒液化氣為主時，需讓汽油箱內保持至少1/4的油量以備不時之需。且偶爾地需燒汽油，以確保汽油系統不因閑置過久而出現故障，防止輸油管脆化，建議每個月燒10公斤汽油為好。4．做到正確地加氣：加氣有兩種方式，一為換瓶；二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時必須在室外，保證通風良好，安全應符合當地的消防標準的規定要求。叉車必須停穩、熄火，駕駛員離開駕駛座。四周嚴禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶，不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動。加氣人員在加氣的過程中必須全程監視，不得離開現場。充氣時，將加氣槍套在瓶上的填充閥上，并旋緊，同時將瓶上的80%的液位孔旋開，開始加氣。當80%液位孔有白霧冒出時，應立即停止加氣，將80%液位孔旋緊關閉，并檢查液面計指示量是否正確。

     優缺點比較：電動叉車的工作時間短和充電時間長影響，一般不勝任在多班制的工作（當然可以考慮采用2～4個電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動性明顯差于內燃發動機；最為關鍵的是客戶的現場為了避免電池組爆炸，還需要一個環境良好的充放電場地，并且需要定期補水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性價比在某些場合并不比液化氣（液化石油氣）叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時間效率并且用戶現場工況非常好，則電動叉車是個首選。