節氣門體的清潔步驟 :01 安裝車輪擋塊,安裝車內三件套。02 拉起駐車制動桿,降下駕駛員側車窗玻璃,拉發動機艙蓋釋放桿。03 打開發動機艙蓋,安裝翼子板布和前格柵布。04 關閉車輛點火開關,拆下電瓶負極柱。05 拆下與節氣門體連接的進氣總管。06 拔下節氣門體的接線插頭,拆下與節氣門體,連接的外部管路。07 拆下節氣門體固定螺栓,取下節氣門體,放在工作臺上。08 用干凈的布遮住發動機進氣口。09 用化油器清潔劑清潔節氣門體。10 用壓縮空氣吹干節氣門體。11 裝復節氣門體和進氣總管。12 裝復接線插頭和外部管路。13 裝復電瓶負極柱,打開車輛的點火開關。14 啟動發動機,與發動機電控單元進行匹配。15 收翼子板布和前格柵布,關閉發動機艙蓋。16 拆除車內三件套和車輪擋塊,對車內外做好5S 工作。清洗節氣門注意事項,清洗完節氣門安裝好后并沒有完事哦,還需要與行車電腦重新匹配特別是電子節氣門。清洗完節氣門后一定要用檢測儀檢測電腦對節氣門進行數據匹配,復位節氣門的開度,因為車的ECU(行車電腦)已經記憶了有積碳時的開度,如果不復位,發動機就會出現怠速不穩,轉速過高的情況,有時甚至比沒清洗節氣門之前還要糟糕,所以車主最好不要自己洗節氣門,這些工作確實是沒法省的,畢竟數據匹配這東西必須用專業的設備才能搞得定,雖然節氣門清洗做起來并不難,但如果沒匹配和復位好,后面清洗好了出現故障還是得去維修站解決,這樣一來就白折騰了。

全國政協主席賈慶林為表彰北方汽修為推動國家汽車工業發展、引領中國職業教育現代化進程中所做的巨大貢獻,先后四次親切接見校長曹振峰,并在人民大會堂親自頒獎;全國人大副委員長顧秀蓮2013年、2014年多次考察北方雙元制國際汽修人才培養基地,先進設備震撼了委員長,對學校的雄厚實力大加贊賞;全國人大代表、影視巨星成龍傾情為北方代言,“學汽修,選擇北方”家喻戶曉,北方更是成龍唯一一個代言的職業技術學校,“北方”成為了汽修教育代名詞。北方更是第一家被中央電視臺評委專業汽車教育品牌的教育集團,北方名揚海內外。《人民日報》曾在2013年5月專版刊發了北方汽修輝煌歷程,作為中國汽車教育界的航母,北方汽修20年間已培養出32萬汽修高水平人才,《人民日報》以北方學校作為我國職業教育界榜樣,向全世界展示了新世紀北方汽修學校所取得的驕人成績,增強了北方汽修學校在中國乃至世界汽車教育界的影響力。

火花塞間隙1.1和0.8哪個好?都有什么區別?從上面我們知道一般火花塞點火間隙為0.6-1.2mm,根據搭配的不同發動機火花塞間隙會有所不同。 0.8、1.0、1.1三種間隙,差別不是很大,理論上間隙越大的火花塞點火時產生的電弧越長,越容易點燃氣缸內的氣體,但所需要的點火電壓也就越大。火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發動機不易啟動,且在高速時容易發生“缺火”現象,故火花塞間隙應適當,一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個別火花塞間隙可達1.0mm以上。
剛入春,空調往往會有霉變的味道,有一個簡便的方法,就是將空調的暖風開到最大,輪流使用各種出風模式,吹15分鐘左右。空調工作時,出風口的溫度可以達到40℃-50℃,因此可以將里面的潮熱空氣蒸發一下,清除霉變。

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美國人認為,賴以在世界上生存和競爭的三大法寶是:
二戰時期:口才、金錢、原子彈
六十年代后:口才、金錢、電腦
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