三峽工程目前正在施工的重要結構主要有電站壓力鋼管、水輪機座和船閘門，其中水輪機座的施工工藝質量由國外公司負責，其余兩項由國內制造商和施工單位承包，閘門制造多由國內知名船廠承擔，具焊接工藝比較成熟，相對船體制造的沒備和工藝已不是什么難事；由于材料為強度級別較低(Q345)的低合金鋼，所以今后的主要問題是工地安裝時，如何提高效率，降低成本。

    疲勞裂紋擴展試驗試驗設備為PLG-100高頻試驗機。根據GB/T6398-2000的規定，選取標準SE(B)試樣，跨距S取4W。缺口分別開在焊縫、HAZ及母材處，試驗前將試樣表面磨光，然后從切口頂端開始畫出間距為1mm的刻度線，以便確定預制的疲勞裂紋長度和記錄裂紋擴展性能。

    焊工基礎知識：A1、金屬力學性能包括強度、塑性、硬座、韌性、疲勞強度等。2、硬度指標可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度等三種。3、金屬材料傳導熱量的性能稱為導熱性。4、金屬的物理性能包括密度、熔點、熱膨脹性、導熱性、導電性等。5、耐熱鋼是指在高溫下具有一定熱穩定性和熱強性的鋼。6、不銹鋼是具有抗大氣、酸、堿、鹽、等腐蝕作用的不銹耐酸的流稱。7、金屬材料傳導電流的性能稱為導電性、其衡量指標是電阻率。8、金屬從固態向液態轉變是的溫度稱為熔點。9、焊縫符號一般由基本符號和指引線組成，必要時還可以加上輔助符號、補充符號和焊縫尺寸符號。