焊縫收尾：(1)劃圈收尾法。焊條移至焊道的終點時，利用手腕的動作做圓圈運動，直到填滿弧坑再拉斷電弧。該方法適用于厚板焊接，用于薄板焊接會有燒穿危險。(2)反復斷弧法。焊條移至焊道終點時，在弧坑處反復熄弧、引弧數次，直到填滿弧坑為止。該方法適用于薄板及大電流焊接，但不適用于堿性焊條，否則會產生氣孔。

    在試驗過程中逐一記錄裂紋長度ai及相應的載荷循環次數Ni，其中裂紋長度ai采用10倍放大鏡監測，載荷循環次數Ni由試驗機自動顯示。當裂紋擴展到（0.6～0.7）W時停止試驗。綜合考慮試件疲勞裂紋開裂速度、一根疲勞試件試驗的時間、試件應力狀態及試驗機工作狀態等因素，確定本次疲勞裂紋擴展試驗的加載：靜載荷Pm=6.2kN，動載荷=5.8kN，加載頻率為80～85Hz。將裂紋長度a與循環數N的記錄值隨時標在坐標紙上。

    三峽工程目前正在施工的重要結構主要有電站壓力鋼管、水輪機座和船閘門，其中水輪機座的施工工藝質量由國外公司負責，其余兩項由國內制造商和施工單位承包，閘門制造多由國內知名船廠承擔，具焊接工藝比較成熟，相對船體制造的沒備和工藝已不是什么難事；由于材料為強度級別較低(Q345)的低合金鋼，所以今后的主要問題是工地安裝時，如何提高效率，降低成本。