隨著內(nèi)燃叉車(chē)不斷技術(shù)改良，電動(dòng)叉車(chē)的日益興起，叉車(chē)的作業(yè)環(huán)境、操作靈活、更加智能，也為操作者提供更加舒適的乘駕條件，也因此讓更多女職工步入到這一職業(yè)當(dāng)中來(lái)。通過(guò)行業(yè)大大小小的叉車(chē)賽事我們看到，女叉車(chē)司機(jī)無(wú)處不在。她們的專(zhuān)注與細(xì)心，讓叉車(chē)駕駛技能仿佛更具優(yōu)勢(shì)，一大批優(yōu)秀的巾幗英雄成這一職業(yè)佼佼者。

     及時(shí)添加液壓油和潤(rùn)滑油，叉車(chē)機(jī)械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)無(wú)法達(dá)到它工作的額定高度和額定載重，這個(gè)也會(huì)影響到工作效率。4、要按照叉車(chē)操作手冊(cè)來(lái)操作叉車(chē)，不可誤操作，誤操作輕則會(huì)損害叉車(chē)，重則會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)事故。

    電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)：　電動(dòng)叉車(chē)各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊，所有電子功能部件成為一個(gè)整體的虛擬單元，可以實(shí)時(shí)交換控制信息，實(shí)現(xiàn)同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個(gè)獨(dú)立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，通訊速率可達(dá)1Mbit／s。其最大特點(diǎn)是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對(duì)通訊數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗(yàn)并可提供相應(yīng)的錯(cuò)誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于電動(dòng)叉車(chē)控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了電動(dòng)叉車(chē)的控制水平。