挖掘機操作一定要注意安排:1、安全第一這點大家說的都多了,我就不多說了,一句話概括吧:“無論干什么活都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦)”,不論拆樓、開山還是挖基礎,這一點最重要,除了安全原因,還有一個原因就是:給自己留下足夠長的退路,還能夠提高工作效率,為什么這么說呢?接著往下看您就明白了。2、要有預見性心里知道該挖那里、不該挖那里、下一鏟該挖那里不論干什么活,大方向應該知道如何開挖、如何收尾、采用哪種方法推進工作面,做到心里有數,這樣干起活來就會很輕松,反之你會感覺干活很累,和其他挖機一起干活跟不上,壓力大。附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖,放完炮的露天礦,挖機的第一個動作應該找一處工作量的地方,直接構筑一個1.5-2米的平臺,站在上面挖最前面部位(為什么挖最前面? 因為挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的石頭砸到挖機,而且在前面挖,邊挖邊垮,能夠挖的時間長,直到實在沒得挖了繼續向前推進,清清一刷,大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了,一個字爽。)

挖掘機培訓要學習維護常識:挖掘機在使用過程中,受各種因素的影響,機械零件必然會產生不同程度的磨 損、松動、疲勞損壞及意外損傷,同時零件間的正常配合也可能遭到破壞,不僅使機 動挖掘機的動力性、經濟性變差,降低挖掘機的安全可靠性,甚至會因為檢査保養不及時使機件突然損壞而造成機務事故,更可能因為安全部件的突然失靈而發生安全事故。為了使挖掘機始終保持良好的技術狀況,做到安全、迅速地完成行車任務,機動車駕駛或作業人員應當懂得挖掘機的基本維護常識。一、挖掘機維護的原則我國挖掘機維護實行“預防為主、定期檢測、強制維護”的維護制度,根據挖掘機實 際使用狀況需要進行修理,既防止了挖掘機的早期損壞,又避免了“過度保養”的浪 費。挖掘機維護分級的依據:累計行駛里程、累計作業時間。二、挖掘機維護的分級、周期與內容維護周期:每日進行,出車前、行車中及收車后。作業內容:以檢査、清洗為中心。檢查汽車外觀:車容、車貌保持整潔,清洗發動機、底盤及車身;檢査潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓、電解液等工況并調整)檢查制動、轉向、傳動、減振、懸架、緊固件以及蓄電池、燈光、信號等工況 是否良好并調整至正常狀態。一級維護維護周期:累計行駛1 500公里或累計作業100小時。 作業內容:以潤滑、緊固為中心。我們在進行挖掘機培訓時必須讓學員掌握以上知識點,否則不予畢業!

隨著工程機械行業的回暖,各地基建項目的部分開工,工程機械各領域的老板忙的是不可開交,到處接工程!尤其是挖機老板,挖掘機作為基建項目開工的“先行軍”,在各地項目施工中的需求量是相當大,挖機老板可謂是有喜有愁。喜的是又有錢賺了,愁的是挖機司機不夠用了,只能是高薪聘請挖機司機。機手的身份是“水漲船高”,工資漲了不少!∧敲船F在市場上機手工資到底是多少呢?待遇咋樣呢?你有沒有拖后腿呢?開挖掘機也算門技術,不過工作環境是艱苦了一些,每月掙幾千到一萬是很正常的,挖掘機人員的工資有高有低,但是整體上挖掘機駕駛員的工資還不錯,開小挖的月工資在4500至6000最多,開大挖5000至7000,這是干工地的價格,干石塘挖石頭工資高點,一天干12小時,7000多,最高聽說有拿9000以上的,

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