叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱升溫過(guò)程中，要觀察各儀表、指示燈工作情況。 17、在預(yù)熱時(shí)應(yīng)小油門(mén)緩慢加油各指示燈亮，但隨著油壓、氣壓的升高，警報(bào)燈熄滅。18、當(dāng)氣壓表機(jī)油壓力達(dá)到指標(biāo)時(shí)水溫達(dá)到50C以上，汽車(chē)具備了起步條件，起步前應(yīng)松開(kāi)手動(dòng)閥。 19、待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，勻速松開(kāi)離合器踏板。 20、啟動(dòng)后注意檢查機(jī)油壓力和冷卻液溫度，注意觀察儀表是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

    由于電動(dòng)叉車(chē)駕駛安全、節(jié)能環(huán)保高效，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，電動(dòng)叉車(chē)的作用也日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)的需求迅猛增長(zhǎng)。電瓶電動(dòng)叉車(chē)使用成本的很大一部分來(lái)自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，相對(duì)運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的差距，電動(dòng)叉車(chē)蓄電池壽命使用短是什么原因？ 一、本身質(zhì)量問(wèn)題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差；均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。二、充電機(jī)不匹配造成過(guò)充電和過(guò)放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。 三、使用維護(hù)不當(dāng)比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長(zhǎng)期超過(guò)允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對(duì)電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。

    叉車(chē)作為廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，屬于特種作業(yè)機(jī)械一種，原則上是不能在市政道路上行駛。主要作用是用它實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的平移和升降，廣泛用于工礦企業(yè)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)及商場(chǎng)物流配送中心等。主要是由動(dòng)力系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和升降系統(tǒng)組成。?

     電動(dòng)叉車(chē)的使用及保養(yǎng) 三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路，并檢查有無(wú)腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、檢查傳動(dòng)軸軸承，視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤(rùn)滑油。5、拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。6、清洗制動(dòng)器，調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無(wú)必要時(shí)勿拆開(kāi)安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎，對(duì)輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車(chē)架有無(wú)變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險(xiǎn)絲及各種開(kāi)關(guān)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、全車(chē)潤(rùn)滑新叉車(chē)或長(zhǎng)期停止工作后的叉車(chē)，在開(kāi)始使用的二星期內(nèi)，對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承，在加油潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤(rùn)滑兩次以上，同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：1、潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑(機(jī)油等)。