電工學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：一、直流電路；二、磁與電磁；三、正弦交流電路；四、三相交流電路；五、電工測量基礎(chǔ)知識；六、 萬用表和兆歐表；七、交流電流和電壓測量；八、直流電流和電壓測量；九、動力和照明；十、電氣安全技術(shù)；十一、供配電技術(shù)基礎(chǔ)；十二、電工常用材料；十三、半導(dǎo)體二極管和三極管 。

     3、變壓器為什么不能使直流電變壓?答：變壓器能夠改變電壓的條件是,原邊施以交流電勢產(chǎn)生交變磁通，交變磁通將在副邊產(chǎn)生感應(yīng)電勢，感應(yīng)電勢的大小與磁通的變化率成正比。當(dāng)變壓器以交流電通入時，因電流大小和方向均不變，鐵芯中無交變磁通，即磁通恒定，磁通變化率為零。這時，全部直流電壓加在具有很小電阻的繞組內(nèi)，使電流非常之大，照成近似短路的現(xiàn)象。而交流電是交替變化的，當(dāng)初級繞組通入交流電時，鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁通也隨之變化，于是次級圈數(shù)大于初級時，就能升高電壓;反之，次級圈數(shù)小于初級就能降壓。因直流電的大小和方向不隨時間變化，所以恒定直流電通入初級繞組，其鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁通也是恒定不變的，就不能在次級繞組內(nèi)感應(yīng)出電勢，所以不起變壓作用。 4、電動機(jī)與機(jī)械之間又哪些傳動方式? 答：①靠背輪式直接傳動;②皮帶傳動;③齒輪傳動;④蝸桿傳動;⑤鏈傳動;⑥摩擦輪傳動。5、運行中的變壓器應(yīng)做哪些巡視檢查?答：①聲音是否正常;②檢查變壓器有無滲油，漏油現(xiàn)象，油的顏色及油位是否正常;③變壓器的電流和溫度是否超過允許值;④變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡;⑤變壓器接地是否良好。6、變壓器干燥處理的方法有哪些?答：①感應(yīng)加熱法;②熱風(fēng)干燥法;③烘箱干燥法。7、怎樣做電動機(jī)空載試驗?答：試驗前，對電機(jī)進(jìn)行檢查，無問題后，通入三相電源，使電動機(jī)在不拖負(fù)載的情況下空轉(zhuǎn)。而后要檢查運轉(zhuǎn)的音響，軸承運轉(zhuǎn)情況和三相電源，一般大容量高轉(zhuǎn)速電動機(jī)的空載電流為其額定電流的20-35%,小容量低轉(zhuǎn)速電動機(jī)的空載電流為其額定電流的35-50%，空載電流步可過大和過小而且要三相平衡，空載試驗的時間應(yīng)不小于1小時，同時還應(yīng)測量電動機(jī)溫升，其溫升按絕緣等級不得超過允許限度。

     五、電纜故障的側(cè)尋：電纜發(fā)生故障后，一般的側(cè)尋步驟如下：(1)確定故障性質(zhì)。根據(jù)故障發(fā)生時出現(xiàn)的現(xiàn)象及一些簡單試驗，初步判斷故障的性質(zhì)，確定故障電阻是高阻還是低阻，是閃絡(luò)還是封閉性故障，是接地短路、斷線，還是它們的混合，是單相、兩相還是三相故障。例如，運行中的電纜發(fā)生故障時，老只有接地信號，則有可能是單相接地故障；若繼電保護(hù)過流動跳閘，則有可能發(fā)生兩相或三相短路，或者是發(fā)生了短路與接地混合故障。通過初步判斷，尚不能完全將故障的性質(zhì)定下來，則必須測量絕緣電阻和進(jìn)行導(dǎo)通試驗；(2)故障點的燒穿。即通過燒穿將高阻故障或閃絡(luò)故障變成低阻故障，以便進(jìn)行粗測；(3)粗測。在電纜的一側(cè)使用儀器測量故障距離，并利用電纜線路技術(shù)資料計算出故障點的位置；(4)路徑的測尋。對于圖紙資料不齊全或電纜路徑不明的，可通過音頻感應(yīng)探測法和脈沖磁場法，找出故障電纜的敷設(shè)路徑和埋沒深度，以便進(jìn)行定點精測。音頻感應(yīng)探測法是向電線中通入音頻信號電流，根據(jù)接收線圈中接收機(jī)接收到的音頻信號強(qiáng)弱來確定路徑；(5)故障點的精測定點。通過沖擊放電聲測法、音頻感應(yīng)法、聲磁同步檢測法等方法確定故障點的精確位置。聲測法只適用于低阻接地的電纜故障，對金屬性接地故障的效果不佳。感應(yīng)法適用于金屬性接地故障和相間短路故障。上述五個步驟是一般的測尋步驟，實際側(cè)尋時，可根據(jù)具體情況省略其中的一些步驟。例如，電纜敷設(shè)路徑很準(zhǔn)確可不必側(cè)尋路徑，對于高阻故障，可不經(jīng)燒穿而直接使用閃絡(luò)法進(jìn)行，對于一些閃絡(luò)性故障，不需要進(jìn)行定點，可根據(jù)側(cè)尋得到的距離數(shù)據(jù)查閱資料，可直接對中間接頭檢查判斷，對于電線溝或隧道內(nèi)的電纜故障，可進(jìn)行沖擊放電，直接監(jiān)聽來確定故障點。