叉車，又叫廠內機動車，它主要用于工廠、公司、物流園區等地方的短距離運輸，以節省人力、運輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現代工業生產、運輸環節中，叉車占據很重要地位。

談到當初為何選擇職業技能培訓行業，來自高州的歐國杰表示，一開始他是在虎門工會工作，后來來到當時的勞動學校（即現在的市人力資源局高技能培訓中心）做金融行業的培訓導師，機緣巧合下接觸到叉車行業。由于當時東莞并沒有正規的叉車培訓課程，要從廣州請專門的老師過來開辦授課，培訓時間很難固定；另外，當時東莞叉車行業發展不規范，持證上崗的非常少。那時候開始，歐國杰便決定系統學習叉車培訓課程，讓更多人了解和進入叉車行業。2000年開始，歐國杰正式進入這個培訓行業，開始專職進行叉車司機培訓工作，帶領新人入門。
而在歷屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業職業技能競賽中，歐國杰多次被邀請擔任賽事總裁判長。在他看來，職業技能競賽既給東莞叉車司機提供一個交流、競技平臺，同時，也讓更多人了解和重視叉車行業，認識這個行業的專業性，它需要有一定的技術含量。此外，比賽對促使叉車司機專業操作水平具有重要作用，為社會發揮榜樣示范效應。特種設備行業 時刻不忘將安全生產放在第一位。
作為一個特種設備行業，叉車司機必須領取由市質監部門審核發布的作業人員證，編號為“N2”，該證每四年需復審一次，一旦考證后全國通用；同時，用工單位需要對叉車司機經常性進行安全操作教育，確保生產安全。如今叉車司機的文化教育水平越來越高，司機持證上崗的比例逐年提升，企業安全生產的意識也不斷提高。

叉車的駕駛步驟與技巧： 1、起步前應觀察叉車四周情況，(氣壓或制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。2、行車前應檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴禁缺證、少證、無證駕車。3、廠內叉車司機在行駛時必須嚴格遵守《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。4、按規定項目、標準檢查車輛各部技術狀況，使叉車處于完好狀態。5、廠內插車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉彎。6、廠內叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持300～400毫米，門架須后傾。7、廠內叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。8、在進行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件，司機必須離開駕駛室。9、廠內叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降起重架后行駛。10、廠內叉車工作時，起落必須平穩，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴格按本車載荷曲線圖所規定的數值叉運貨物，嚴禁超載。

“黨的十八大報告也明確提出要加快發展現代職業教育,并提出要加強職業技能培訓,提升勞動者就業創業能力,增強就業穩定性。” 雖然叉車司機這個崗位看起來不起眼，但只要掌握這門技術，普通勞動者便能在社會中找到一個安身立命的所在，也能為社會經濟發展出一分力。駕駛員培訓班：培訓對象：身體健康，待業或在職人員。培訓周期：隨到隨學、包學包證、學會為止，節假日不休、除下雨天不培訓外、周一至周末全天開課。培訓簡介：學習手排擋叉車，零點起學，隨到隨學，包教包會，在職人員可利用休息日培訓。統一配發學習教材，學成推薦就業。考核合格頒發：特種作業操作證（叉車駕駛作業）。培訓內容：叉車的工作原理、結構類型、特點、性能參數；機動車輛的起步、低速與高速擋互換、制動、轉彎、會車和讓車、倒車和調頭、側方移位、道路駕駛、倒進車庫、場地綜合駕駛訓練；叉取作業、卸載作業、叉卸貨技術。;內燃叉車安全駕駛技術；車輛穩定性、怎樣避免傾翻和自我保護的安全駕駛；叉車日常維護及故障排除、叉車驅動系統常見故障的檢修、叉車制動系統故障與排除、叉車轉向系統常見故障與排除、液壓系統故障診斷與排除、起重系統故障與排除；叉車的一、二、三級保養；廠內運輸常見事故的原因分析和預防；倉庫管理：流程優化、庫存控制、軟件應用。