挖掘機(jī)無力的原因分幾個方面：　隨著挖掘機(jī)使用增多，在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，一般使用挖機(jī)一兩年以上的用戶都能夠了解一些，下面就來跟大家說說挖掘機(jī)無力的原因分幾個方面：一、外部負(fù)荷大時發(fā)動機(jī)急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個方面：1、要按前述所說的先檢查發(fā)動機(jī)動力。2、檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調(diào)整斜盤角度減小排量。二、部在負(fù)荷大時發(fā)動機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時，這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。

    放眼全球的工程機(jī)械市場，還是沒有抵住下滑的壓力，但是隨著中國“十三五”規(guī)劃的試試，以及“一帶一路”政策的持續(xù)推進(jìn)，還有以及鐵路、公路、水路一批基礎(chǔ)建設(shè)資金的投入，中國工程機(jī)械市場發(fā)展充滿了機(jī)遇。挖掘機(jī)作為工程建設(shè)中最主要的機(jī)械質(zhì)疑，大眾的關(guān)注度一直沒有降低。我國是一個發(fā)展中國家,在其遼闊的土地上正在進(jìn)行大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè),這就需要大量的土石方施工機(jī)械為其服務(wù),而液壓挖掘機(jī)是最重要的一類土石方施工機(jī)械,因此在中國存在著一個巨大的液壓挖掘機(jī)現(xiàn)實市場和更為巨大的液壓挖掘機(jī)潛在市場。還有一個重要原因,那就是廣大用戶,各級施工單位對液壓挖掘機(jī)在施工中的重要性和不可缺少性越來越明顯,用液壓挖掘機(jī)在眾多場合替代裝載機(jī)、推土機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的合理性也越來越明顯。隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,對液壓挖掘機(jī)的需求量將逐年大幅度增加。

    挖掘機(jī)檔位不能行走的原因：　有些工作人員在挖掘機(jī)行走一段時間后，突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走，空擋時換擋壓力則波動劇烈；休息一段時間后故障自動消除，工作一段時間后故障又再次出現(xiàn)。長沙挖掘機(jī)培訓(xùn)分析各擋離合器同時內(nèi)泄的可能性很小，空擋時壓力劇烈波動，說明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)或者是從變矩器來的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已損壞。首先，檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導(dǎo)致了換擋壓力過低，最終引起裝載機(jī)不能行走，據(jù)操作手反映，該機(jī)一直油溫較高、牽引力不大。拆開變矩器與發(fā)動機(jī)的連接螺栓，吊出變矩器并拆檢，發(fā)現(xiàn)固定渦輪的螺栓已松動，造成渦輪軸向竄動。拆下渦輪后，發(fā)現(xiàn)緊定泵輪和導(dǎo)輪的螺母也松動了，這也能造成泵輪和導(dǎo)輪的軸向竄動；修復(fù)時，我們先將泵輪及導(dǎo)輪端面磨平，緊好泵輪和導(dǎo)輪的螺母，清洗干凈泵輪和導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；清洗干凈各零件后裝上渦輪，并緊固渦輪螺栓；調(diào)整好泵輪和渦輪之間的間隙；將變速器殼體、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器進(jìn)行徹底清洗。