“黨的十八大報告也明確提出要加快發展現代職業教育,并提出要加強職業技能培訓,提升勞動者就業創業能力,增強就業穩定性。” 雖然叉車司機這個崗位看起來不起眼,但只要掌握這門技術,普通勞動者便能在社會中找到一個安身立命的所在,也能為社會經濟發展出一分力。駕駛員培訓班:培訓對象:身體健康,待業或在職人員。培訓周期:隨到隨學、包學包證、學會為止,節假日不休、除下雨天不培訓外、周一至周末全天開課。培訓簡介:學習手排擋叉車,零點起學,隨到隨學,包教包會,在職人員可利用休息日培訓。統一配發學習教材,學成推薦就業。考核合格頒發:特種作業操作證(叉車駕駛作業)。培訓內容:叉車的工作原理、結構類型、特點、性能參數;機動車輛的起步、低速與高速擋互換、制動、轉彎、會車和讓車、倒車和調頭、側方移位、道路駕駛、倒進車庫、場地綜合駕駛訓練;叉取作業、卸載作業、叉卸貨技術。;內燃叉車安全駕駛技術;車輛穩定性、怎樣避免傾翻和自我保護的安全駕駛;叉車日常維護及故障排除、叉車驅動系統常見故障的檢修、叉車制動系統故障與排除、叉車轉向系統常見故障與排除、液壓系統故障診斷與排除、起重系統故障與排除;叉車的一、二、三級保養;廠內運輸常見事故的原因分析和預防;倉庫管理:流程優化、庫存控制、軟件應用。
叉車,又叫廠內機動車,它主要用于工廠、公司、物流園區等地方的短距離運輸,以節省人力、運輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現代工業生產、運輸環節中,叉車占據很重要地位。
談到當初為何選擇職業技能培訓行業,來自高州的歐國杰表示,一開始他是在虎門工會工作,后來來到當時的勞動學校(即現在的市人力資源局高技能培訓中心)做金融行業的培訓導師,機緣巧合下接觸到叉車行業。由于當時東莞并沒有正規的叉車培訓課程,要從廣州請專門的老師過來開辦授課,培訓時間很難固定;另外,當時東莞叉車行業發展不規范,持證上崗的非常少。那時候開始,歐國杰便決定系統學習叉車培訓課程,讓更多人了解和進入叉車行業。2000年開始,歐國杰正式進入這個培訓行業,開始專職進行叉車司機培訓工作,帶領新人入門。
而在歷屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業職業技能競賽中,歐國杰多次被邀請擔任賽事總裁判長。在他看來,職業技能競賽既給東莞叉車司機提供一個交流、競技平臺,同時,也讓更多人了解和重視叉車行業,認識這個行業的專業性,它需要有一定的技術含量。此外,比賽對促使叉車司機專業操作水平具有重要作用,為社會發揮榜樣示范效應。特種設備行業 時刻不忘將安全生產放在第一位。
作為一個特種設備行業,叉車司機必須領取由市質監部門審核發布的作業人員證,編號為“N2”,該證每四年需復審一次,一旦考證后全國通用;同時,用工單位需要對叉車司機經常性進行安全操作教育,確保生產安全。如今叉車司機的文化教育水平越來越高,司機持證上崗的比例逐年提升,企業安全生產的意識也不斷提高。
就業方向:1、 路橋建設公司:從事修路、架橋、開挖隧道、大型橋梁建設 2、 市政建設公司:從事鋪設天然氣、管道、自來水管道、排污管道、管網老城改造、新城開發、高層建筑、農村建設與改造等。 3、 能源冶金,水電站建設、煤炭礦山開發建材以及石油天然氣管道鋪設等工程. 4、 水利建設、挖污清淤、圍堰填污、人工挖湖 5、 挖掘機售后維修站從事挖掘機整機的檢測、故障的分析、判斷與排除,零部件的拆裝與更換工作

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