常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：8.扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動(dòng)）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，是何原因和有何補(bǔ)救的辦法。這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時(shí)油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時(shí)油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧

    分析挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景：挖掘機(jī)銷量越來越大，也說明需要挖掘機(jī)駕駛員的市場(chǎng)也越來越大。由于市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，各企業(yè)不斷加大投資力度，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，一些核心技術(shù)被更多的企業(yè)掌握后，寡頭壟斷的情形很難再出現(xiàn)。但報(bào)告同時(shí)稱，挖掘機(jī)行業(yè)目前正處于困難時(shí)期，行業(yè)面臨重新洗牌，龍頭企業(yè)將發(fā)揮其在運(yùn)營(yíng)上的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)的多樣化占領(lǐng)市場(chǎng)，很多小型挖掘機(jī)企業(yè)可能將會(huì)面臨被兼并重組甚至淘汰出局，因此市場(chǎng)集中度將出現(xiàn)一定幅度的上升。國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場(chǎng)占有率呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。報(bào)告顯示，小型挖掘機(jī)、中型挖掘機(jī)和大型挖掘機(jī)產(chǎn)品中，日系品牌和韓系品牌的市場(chǎng)份額均有不同程度的下降，歐美品牌略有上升，而國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額則分別上升了4.3%、7.7%和10.4%。國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷加強(qiáng)。報(bào)告最后指出，作為具有強(qiáng)烈投資拉動(dòng)型特點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)，挖掘機(jī)行業(yè)的回暖需要多方面因素共同發(fā)揮作用。未來幾年，中國(guó)挖掘機(jī)發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)七個(gè)主要發(fā)展趨勢(shì)：第一、競(jìng)爭(zhēng)加劇，整體利潤(rùn)率降低，挖掘機(jī)械行業(yè)需要理性發(fā)展良性競(jìng)爭(zhēng)；第二、挖掘機(jī)行業(yè)集中度還很低，分化將逐漸展開，企業(yè)淘汰率增高，龍頭企業(yè)將進(jìn)一步發(fā)揮自身在盈利能力、融資能力、銷售體系及服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；第三、挖掘機(jī)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大；第四、挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化趨勢(shì)將加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群將成為挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài)；第五、挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力將進(jìn)一步加強(qiáng)；第六、挖掘機(jī)企業(yè)將逐步走向世界，形成以中國(guó)為主的國(guó)際性大企業(yè)；第七、挖掘機(jī)械占整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)化比例進(jìn)一步增加，未來挖掘機(jī)市場(chǎng)仍大有可為。

    挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)異常響聲判斷法： 一臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時(shí)，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼，回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測(cè)回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí)，也有聲響音。我們?cè)谥鞅蒙习惭b的測(cè)壓表，當(dāng)挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的指針是顯示擺動(dòng)的，每當(dāng)發(fā)出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機(jī)開到一處空地，目的是有挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，泄掉余壓。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)油管不拆卸的狀態(tài)下，拆除回轉(zhuǎn)馬達(dá)固定螺栓，把馬達(dá)從減速機(jī)中撥出，要求是馬達(dá)主軸從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中心齒套中分離開一小段距離，并固定。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作，因回轉(zhuǎn)馬達(dá)已與回轉(zhuǎn)減速機(jī)脫離，馬達(dá)在正反空轉(zhuǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無異音，證明回轉(zhuǎn)馬達(dá)無故障，把馬達(dá)從挖掘機(jī)中分離掉。第二步是用人來推動(dòng)鏟斗(鏟斗已離開地面)，讓挖掘機(jī)左右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)起來，在機(jī)上的人來判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。結(jié)果是二項(xiàng)都有異音。把減速機(jī)從挖掘機(jī)中拆下分解，檢查發(fā)現(xiàn)主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發(fā)出的。第三步還是用人來推動(dòng)鏟斗，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈還是有異響發(fā)出，在拆卸回轉(zhuǎn)齒圈前，把拆開的油管封閉后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把挖掘機(jī)恢復(fù)到可拆卸挖掘機(jī)上部機(jī)構(gòu)姿態(tài)。我們把回轉(zhuǎn)齒圈從挖掘機(jī)分離下來，拆開內(nèi)外齒圈看到滾動(dòng)面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉(zhuǎn)齒圈送到專業(yè)的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來修磨滾道后，重新淬火，修復(fù)的回轉(zhuǎn)齒圈回裝到挖掘機(jī)上，一切正常。