挖掘機又稱挖土機，結構構成如下：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。行走裝置：行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

    挖掘機操作幾個方法：《吊裝作業》：挖掘機在吊裝作業前，要挑選一個平坦穩定的平臺，保證挖掘機能夠立穩腳跟。吊裝作業時盡量選擇專用的吊裝裝置，選擇高強度的吊鉤和鋼絲繩；鋼絲繩的長度要合適，防止吊裝物品時擺動過大難以控制。吊裝時，挖掘機選擇微操作模式，保證動作平衡緩慢，施工人員盡量遠離吊裝物體，防止發生意外。《破碎作業》：挖掘機進行破碎作業前，破碎錘要垂直立于待破碎物體上，破碎時鋼釬一直壓在破碎物上，破碎物被破碎后應立即停止破碎操作，嚴禁空打。破碎錘在一個點持續破碎不宜超過一分鐘，當久破不碎時應換一個點再繼續破碎。對于堅硬的物體，應從邊緣處開始攻破。在破碎的過程中，嚴禁將破碎錘當鑿子或撬棍使用。《石方作業》：石方作業對挖掘機的鏟斗和動臂磨損最大，因此挖掘時要挑選巖石出現破碎的部位下鏟，根據巖石的裂紋方向調整鏟斗的角度，保證鏟斗能夠順利切入石中。對于體積較大的巖石，應當先破碎操作再用鏟斗挖掘，避免將鏟斗做炮錘和撬棒來使用。

    挖掘機挖溝：1、直線挖溝：一條給你撒上白灰線的，你只需要騎上它，挖掘機停車姿勢總是鏟斗在輪距之間的，只要你騎上白灰線在居中的鏟斗邊靠上白灰線就可以了，有的說我這么做了還會越挖越彎呢/如果你連挖掘機都沒有靠著白灰線站直你的鏟斗你怎么打旋轉他也不會挖直的啊肯定會出些小彎，再笨的人看完，他也該會拉。挖掘機操作巧及注意事項。挖掘機挖槽：一個方正的槽子你會挖出牛槽子型么？有的土方槽子越深就越出現有坡度的情況，這種情況很好解決：首先你就是一個心思的往下挖，只要不挖出槽子的界限你就往下抓土，控制自己不要抓的過深的情況，就是說人家告訴你抓2米深，你看我說的隨意抓就抓2米半去，不是這個意思，只要你把大框抓出來，就好辦了，是不是這樣很容易出現槽子型，記住不要靠打旋轉去挖直，那樣會很傷車的，而且挖出來的造型非常難看，作為一個出徒者，就要這么做：想我先頭提到的壓白灰線挖發。