現代挖掘機常見問題分析：隨著科技的進步，現代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為：發動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發動機轉速下降　首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最后檢查機械傳動系統。2、工作速度變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題所在。

    挖掘機常見的故障診斷與排除：一、學挖掘機履帶在挖掘機下打結。原因分析：1、履帶松弛。2、在崎嶇道路上驅動輪在前快速行駛。排除方法：1、裝進履帶。2、道路崎嶇時導向輪在前慢速行駛。二、挖掘機風扇不轉。原因分析：1、電氣或接插件接觸不良。2、風量開關、繼電器或溫控開關損壞。3、保險絲斷或電池電壓太低。排除方法：修理或更換。三、挖掘機風扇運轉正常，但風量小。原因分析：1、吸氣側有障礙物。2、蒸發器或冷凝器的翅片堵塞，傳熱不暢。3、風機葉輪有一個卡死或損壞。排除方法：清理。四、挖掘機補充制冷劑到規定量低壓表壓力有時為負壓。原因分析：低壓膠管有堵塞，膨脹閥有冰堵或臟堵。排除方法：修理系統，冰堵應更換貯液器。五、挖掘機結構件噪聲大。原因分析：1、緊固件松動產生異響。2、鏟斗與斗干端面間隙磨損加大。排除方法：檢查并重新擰緊2. 將間隙調整到小于 1mm。能

    挖掘機的構成及發展史：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉臺，行走機構三部分組成。挖掘機的發展歷史　　最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，經歷了蒸汽驅動，電力驅動，和內燃機驅動等多種驅動方式。在20世紀40年代以后，液壓技術在挖掘機上得到應用，20世紀50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。挖掘機最重要的三個參數：整車重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。