挖掘機造成事故的因素有哪些？　　挖掘機作為一種工程機械，其工作環(huán)境經(jīng)常處于危險之中，每年都有傷亡事故發(fā)生，其中絕大多數(shù)都是因為司機的不重視所引起，因此非常有必要利用傳感器對周圍環(huán)境的危險程度進行評估。挖掘機造成事故的因素主要有：傾翻、回轉(zhuǎn)誤傷和誤撞、塌方等。對于傾翻，往往是由于挖掘機在斜坡上工作引起的，因此可以利用一個傾斜傳感器來提醒司機工作的危險程度，并系好安全帶。只這一項措施，就能避免很多傷亡事故的發(fā)生。對于回轉(zhuǎn)誤撞，可以采取兩種措施，第一是在挖掘機尾部安裝聲光報警裝置，第二是在挖掘機尾部安裝距離傳感裝置，并將距離傳感裝置與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)連接起來，在監(jiān)測到有障礙物時切斷液壓動力或先導(dǎo)動力，時回轉(zhuǎn)動作停止以避免事故。對于塌方的危險，可以通過監(jiān)測挖掘工作中掌子面的高度來實現(xiàn)，當(dāng)監(jiān)測到掌子面的高度過高時，就發(fā)出警報，提醒司機注意。

    挖掘機忌忌用砂布打磨軸瓦：對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。挖掘機忌螺栓擰得太緊：工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

    各類挖掘機性能：操作重量：操作重量是挖土機三個重要參數(shù)（發(fā)動機功率，鏟斗容量，操作重量）之一,操作重量決定了挖土機的級別，決定了挖土機挖掘力的上限。挖掘能力：對于挖掘力來說，挖掘力主要分為小臂挖掘力和鏟斗挖掘力。兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。接地比壓：接地比壓的大小決定了挖土機適合工作的地面條件。接地壓力指機器重量對地面產(chǎn)生的壓力，用下面的公式表示：接地比壓=工作重量÷全部與地面接觸的面積履帶板型：給機器裝上合適的履帶板是很重要的。對履帶式挖土機來說，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能，盡量使用最窄的履帶板。常用履帶類型：齒履帶板、平履帶板速度牽引：對于履帶式挖土機而言，行走時間大概占整個工作時間的十分之一。一般而言，兩速可以滿足挖土機的行走性能。牽引力是指挖土機行走時所產(chǎn)生的力，主要取決于挖土機的行走馬達。這兩個行走性能參數(shù)表明了挖土機行走的機動靈活性及其行走能力。在各個廠家的樣本中均能體現(xiàn)。爬坡能力：爬坡能力是指爬坡、下坡，或在一個堅實、平整的坡上停止的能力。兩種表示方法：角度，百分比。