液壓挖掘機的分類及其特點：　液壓挖掘機是利用液壓驅動，利用動臂、斗桿和鏟斗進行挖掘的工程機械。液壓挖掘機的工作過程是:斗桿和鏟斗打開至工作角度，動臂下降，利用液壓力使鏟斗斗齒切入所挖掘物料中進行挖掘，然后動臂上升，回轉到達卸載位置鏟斗打開進行卸載，最后回轉至初始位置動臂斗桿和鏟斗收回準備下一次挖掘。液壓挖掘機在工程建設、運輸、采礦及水利水電施工等工程中應用廣泛，在工程機械中占主要地位。其中小型液壓挖掘機近年來有了比較長足的發展，其優點是體積小，靈活及效率較高，所以在液壓挖掘機中的占得比例越來越大。小型挖掘機主要可以用在市政建設、植樹造林、公路建設及小型工程等。小型液壓挖掘機與大中型挖掘機相比，具有大中型挖掘機所具有的各種功能而且具備大中型機所不具備的靈活型、機動性、節能性及排放等諸多優勢，在地域空間有限定的情況下可以靈活的進行作業，尤其適合城市和小規模建設的小城鎮使用。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

    挖掘機忌忌用砂布打磨軸瓦：對于一些經驗不足的修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。挖掘機忌螺栓擰得太緊：工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。