叉車操作證：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條：“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。”《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國務(wù)院令第412號(hào)）目錄序號(hào)249：壓力管道的設(shè)計(jì)、安裝、使用、檢驗(yàn)單位和人員資格認(rèn)定。

     叉車安全操作注意事項(xiàng)：01運(yùn)載貨物行駛時(shí)，請(qǐng)勿前傾門架，勿進(jìn)行裝卸作業(yè)，勿緊急剎車以防止貨物滑出。02前后傾斜門架之前，叉車應(yīng)當(dāng)制動(dòng)，前傾時(shí)要減小油門緩慢傾斜，防止貨物突然滑出。03叉車負(fù)載行駛時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。04叉車應(yīng)低速駛進(jìn)貨堆，同時(shí)注意貨物附近有無凸出的堅(jiān)硬物體，以免刺傷輪胎。05行車時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。06叉車行駛時(shí)，禁止把手、腳和身體的其它部位伸出駕駛室外，車上不準(zhǔn)載人。07對(duì)于高升程叉車工作時(shí)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在最小范圍內(nèi)作前后傾；禁止叉車在貨叉升高的狀態(tài)下行駛和轉(zhuǎn)向。08起升高大于3米的高升程叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施。09叉車未安全減速停車之前，不可掛反向檔位，以防損壞零件，確保承載安全10叉車中途停車，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，門架應(yīng)后傾。嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許貨物懸于空中，而司機(jī)離開駕駛位置。

     叉車腐蝕生銹的主要原因：　叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動(dòng)工具，當(dāng)然工具也是會(huì)損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)祝�現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重;而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降。可見叉車本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車的耐蝕能力。