怎樣維護(hù)和預(yù)防挖掘機(jī)故障的方法：　開挖掘機(jī)的朋友最害怕的是在工作中，挖機(jī)遇到故障，卻又不知道如何拯救，最后，耽誤時(shí)間不說，很有可能都會(huì)丟掉工作，下面總結(jié)了不少關(guān)于怎樣維護(hù)和預(yù)防挖掘機(jī)故障的方法，所以現(xiàn)在分享給大家。1、要盡量減少一些有害因素的影響，例如機(jī)械雜質(zhì)的影響，也就是指灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機(jī)械在使用過程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑等等一些雜質(zhì)；還有就是溫度的影響和各種腐蝕作用。2、要適時(shí)的維修和保養(yǎng)，因?yàn)橥跈C(jī)在使用過程中肯定會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小故障。在這些故障中，有些故障對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響可能是很微小的，有些是比較嚴(yán)重的，甚至?xí)�造成機(jī)毀人亡的大事故。3、要保證對(duì)機(jī)械的合理潤滑和正常的工作載荷。腐蝕作用不但會(huì)影響機(jī)械外表設(shè)備的正常工作，而且會(huì)腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件，而零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加，當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損將會(huì)加劇，導(dǎo)致挖機(jī)的一些故障。4、要采取正確的技術(shù)措施和組織管理措施。一要注意保證機(jī)械在運(yùn)輸及保管過程中防止機(jī)械的損傷、變形、腐蝕等。二要嚴(yán)格機(jī)械的日常維護(hù)工作，使機(jī)械處于良好的技術(shù)狀態(tài)。三要精心保養(yǎng)機(jī)械，要做到正確合理地進(jìn)行定期與不定期保養(yǎng)，保持機(jī)械的清潔、干凈。

    挖掘機(jī)工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土，Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動(dòng)力傳輸路線表：1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。3.動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)。4.斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)。5.鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）。

    挖掘機(jī)無力的原因分幾個(gè)方面：　隨著挖掘機(jī)使用增多，在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，一般使用挖機(jī)一兩年以上的用戶都能夠了解一些，下面就來跟大家說說挖掘機(jī)無力的原因分幾個(gè)方面：一、外部負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1、要按前述所說的先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。2、檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調(diào)整斜盤角度減小排量。二、部在負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時(shí)，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時(shí)，這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。