變壓器的種類很多，他們的構造和運行性能上都各有自己的特點，但基本結構卻相同。三相電力變壓器由下列主要部件組成：鐵芯、線圈、外殼、和絕緣套管，另外還設有油枕、呼吸器、防爆管、散熱器、溫度計、油位表、分接頭開關、冷卻系統、保護裝置等。變壓器的鐵芯和線圈是變壓器的主要部分，稱為變壓器的器身。如下右圖所示為三相電力變壓器外形。

     3、變壓器為什么不能使直流電變壓?答：變壓器能夠改變電壓的條件是,原邊施以交流電勢產生交變磁通，交變磁通將在副邊產生感應電勢，感應電勢的大小與磁通的變化率成正比。當變壓器以交流電通入時，因電流大小和方向均不變，鐵芯中無交變磁通，即磁通恒定，磁通變化率為零。這時，全部直流電壓加在具有很小電阻的繞組內，使電流非常之大，照成近似短路的現象。而交流電是交替變化的，當初級繞組通入交流電時，鐵芯內產生的磁通也隨之變化，于是次級圈數大于初級時，就能升高電壓;反之，次級圈數小于初級就能降壓。因直流電的大小和方向不隨時間變化，所以恒定直流電通入初級繞組，其鐵芯內產生的磁通也是恒定不變的，就不能在次級繞組內感應出電勢，所以不起變壓作用。 4、電動機與機械之間又哪些傳動方式? 答：①靠背輪式直接傳動;②皮帶傳動;③齒輪傳動;④蝸桿傳動;⑤鏈傳動;⑥摩擦輪傳動。5、運行中的變壓器應做哪些巡視檢查?答：①聲音是否正常;②檢查變壓器有無滲油，漏油現象，油的顏色及油位是否正常;③變壓器的電流和溫度是否超過允許值;④變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡;⑤變壓器接地是否良好。6、變壓器干燥處理的方法有哪些?答：①感應加熱法;②熱風干燥法;③烘箱干燥法。7、怎樣做電動機空載試驗?答：試驗前，對電機進行檢查，無問題后，通入三相電源，使電動機在不拖負載的情況下空轉。而后要檢查運轉的音響，軸承運轉情況和三相電源，一般大容量高轉速電動機的空載電流為其額定電流的20-35%,小容量低轉速電動機的空載電流為其額定電流的35-50%，空載電流步可過大和過小而且要三相平衡，空載試驗的時間應不小于1小時，同時還應測量電動機溫升，其溫升按絕緣等級不得超過允許限度。

    空載時，由于無焊接電流通過，電抗線圈不產生壓降，此時空載電壓等于二次電壓，也就是說焊接變壓器空載時與普通變壓器空載時相同。變壓器的空載電流一般約為額定電流的6%~8%（國家規定空載電流不應大于額定電流的10%）