新聞標(biāo)題：重慶哪里學(xué)消防工程師比較好

重慶消防工程師信息 重慶消防工程師是重慶消防工程師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，重慶市知名的消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教育培訓(xùn)知名品牌，重慶消防工程師培訓(xùn)學(xué)校公司現(xiàn)有5000余名員工，擁有近1000名專業(yè)講師，已在全國30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了200余家直營分校。

重慶消防工程師培訓(xùn)學(xué)校分布重慶市萬州區(qū),涪陵區(qū),渝中區(qū),大渡口區(qū),江北區(qū),沙坪壩區(qū),九龍坡區(qū),南岸區(qū),北碚區(qū),綦江區(qū),大足區(qū),渝北區(qū),巴南區(qū),黔江區(qū),長壽區(qū),江津區(qū),合川區(qū),永川區(qū),南川區(qū),觀音橋步行街,三峽廣場,鑫源大廈,陳家灣,潼南縣,銅梁縣,榮昌縣,璧山縣,梁平縣,城口縣,豐都縣,墊江縣,武隆縣,忠縣,開縣,云陽縣,奉節(jié)縣,巫山縣,巫溪縣,石柱土家族自治縣,秀山土家族苗族自治縣,酉陽土家族苗族自治縣,彭水苗族土家族自治縣等地,是重慶市極具影響力的消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

重慶消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、造價(jià)工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評價(jià)師，中級經(jīng)濟(jì)師等專業(yè)。 公司成立以來，一直積極推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展革新，依靠科技進(jìn)步先后推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術(shù)開展教學(xué)，匯聚內(nèi)外師資打造精致產(chǎn)品，整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺，為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個(gè)性化 “一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

　　需要注意：對于舊城區(qū)中嚴(yán)重影響城市消防安全的企業(yè)，要及時(shí)將其納入改造計(jì)劃，并采取限期遷移或改變生產(chǎn)使用性質(zhì)等措施。

　　t火災(zāi)延續(xù)時(shí)間（h）。

其中燃燒和火災(zāi)的分類是�？键c(diǎn)，爆炸極限連續(xù)考了兩年，學(xué)員們要認(rèn)真學(xué)習(xí)。

　　預(yù)混燃燒的特點(diǎn)為：燃燒反應(yīng)快，溫度高，火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤�，反�?yīng)混合氣體不擴(kuò)散，在可燃混合氣體中引入一火源即產(chǎn)生一個(gè)火焰中心，成為熱量與化學(xué)活性粒子集中源。 預(yù)混氣體從管口噴出發(fā)生動(dòng)力燃燒，若流速大于燃燒速度，則在管中形成穩(wěn)定的燃燒火焰，燃燒充分，燃燒速度快，燃燒區(qū)呈高溫白熾狀，如汽燈的燃燒；若可燃混合氣體在管口流速小于燃燒速度，則會(huì)發(fā)生“回火”，如制氣系統(tǒng)檢修前不進(jìn)行置換就燒焊，燃?xì)庀到y(tǒng)于開車前不進(jìn)行吹掃就點(diǎn)火，用氣系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)壓“回火”或漏氣未被發(fā)現(xiàn)而用火時(shí)，往往形成動(dòng)力燃燒，有可能造成設(shè)備損壞和人員傷亡。

　　（二）液體燃燒

第一點(diǎn)：工欲善其事，必先利其器。

有的考生備考不在狀態(tài)的原因不是外在，而是因?yàn)樽陨碜钥亓Σ睢Ｗ钥亓Σ畹目忌�常常�?huì)精力不集中，備考時(shí)容易被外界打擾，甚至有的考生用玩游戲、加班等手段自欺欺人的逃避學(xué)習(xí)，當(dāng)然備考不在狀態(tài)了。

4.基礎(chǔ)薄弱

【知識點(diǎn)】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類2.總平面布局(一)一般規(guī)定1)汽車庫、修車庫、停車場不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和儲存區(qū)內(nèi)。汽車庫不應(yīng)與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨(dú)建造；II、Ⅲ、IV修車庫可設(shè)置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業(yè)的車間，托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置汽油罐、加油機(jī)、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機(jī)。4)燃油或燃?xì)忮仩t、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等，不應(yīng)設(shè)置在汽車庫、修車庫內(nèi)。3.汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積（m2）敞開式、錯(cuò)層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應(yīng)疊加計(jì)算，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于表中規(guī)定的2倍；室內(nèi)有車道且有人員停留的機(jī)械式汽車庫，其防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按表中規(guī)定減少35%。汽車庫內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按規(guī)定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于2個(gè)，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設(shè)置1個(gè)。（1）疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應(yīng)采用防煙樓梯間；其他車庫應(yīng)采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。（2）疏散距離汽車庫室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于60m，對于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外出口的距離不應(yīng)大于60m。除敞開式汽車庫外，Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠，停車數(shù)大于10輛的地下、半地下汽車庫，機(jī)械式汽車庫，采用汽車專用升降機(jī)作汽車疏散出口的汽車庫，I類修車庫均要設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于兩個(gè)，且應(yīng)分散布置。可設(shè)置1個(gè)：1)IV類汽車庫。2)設(shè)置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設(shè)施(一)消防給水汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。(二)室內(nèi)外消火栓1.室外消火栓系統(tǒng)汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)室外消火栓給水系統(tǒng)，其室外消防用水量應(yīng)按消防用水量最大的一座計(jì)算。2.室內(nèi)消火栓系統(tǒng)(1)設(shè)置范圍。汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)。(2)設(shè)置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應(yīng)小于10L/s；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應(yīng)小于5L/s，系統(tǒng)管道內(nèi)的壓力應(yīng)保證一個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱到達(dá)室內(nèi)任何部位。車庫室內(nèi)消火栓水槍的充實(shí)水柱不應(yīng)小于10m，同層相鄰室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于30m。(三)固定滅火系統(tǒng)1.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)(1)設(shè)置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數(shù)大于10輛的地下、半地下汽車庫，機(jī)械式汽車庫，采用汽車專用升降機(jī)作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。2.其他固定滅火系統(tǒng)泡沫-水噴淋：Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數(shù)量大于100輛的室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫；高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)：地下、半地下汽車庫；二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)：停車數(shù)量不大于50輛的室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫。

　　22、消防用水可由給水管網(wǎng)、天然水源或消防水池供給。

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢查方法：使用流量計(jì)、壓力表和直觀檢查。



三、系統(tǒng)模擬

系統(tǒng)模擬滅火功能試驗(yàn)且應(yīng)符合下列要求：

1.干式消火栓報(bào)警閥動(dòng)作，水力警鈴應(yīng)鳴響壓力開關(guān)動(dòng)作。

2.流量開關(guān)、低壓壓力開關(guān)和報(bào)警閥壓力開關(guān)等動(dòng)作，應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)消防水泵及與其聯(lián)鎖的相關(guān)設(shè)備，并應(yīng)有反饋信號顯示。

3.消防水泵啟動(dòng)后，應(yīng)有反饋信號顯示。

4.干式消火栓系統(tǒng)的干式報(bào)警閥的加速排氣器動(dòng)作后，應(yīng)有反饋信號顯示。

5.其他消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備啟動(dòng)后，應(yīng)有反饋信號顯示。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日傍晚，有著800年歷史的巴黎圣母院突遭大火，大火已經(jīng)摧毀了屋頂和尖塔目前火情已經(jīng)得到控制。現(xiàn)場火勢兇猛，火焰竄入高空，甚至高于教堂尖頂。現(xiàn)場因地理形勢狹窄，只能進(jìn)入兩輛救火車，且噴水設(shè)施很難達(dá)到大教堂高處的尖頂，高空有一架直升飛機(jī)巡邏，救火條件相當(dāng)困難。隨后在現(xiàn)場，約400名消防員使用高壓水槍等滅火。法國國家安全局表示，之所以不用飛機(jī)灑水救火，是因?yàn)檫@有可能導(dǎo)致整個(gè)教堂結(jié)構(gòu)的坍塌。據(jù)法國媒體最新報(bào)道，消防部門稱在經(jīng)過近四個(gè)小時(shí)的撲救行動(dòng)后，火勢已經(jīng)得到控制，兩座鐘樓安全，巴黎圣母院的主體結(jié)構(gòu)得以保存，有一名消防員受傷嚴(yán)重。15日晚，馬克龍?jiān)诮烫们皬V場發(fā)表講話稱：“我們將重建巴黎圣母院”。據(jù)法媒報(bào)道，起火位置位于巴黎圣母院頂部塔樓，其房頂房梁皆浴火燃燒，20時(shí)之前塔尖倒塌。火災(zāi)發(fā)生后，游人被迅速疏散，巴黎消防隊(duì)派出大量人力并安排空中升降機(jī)控制火勢。目前未造成人員死亡。

　　qf=∑GiHi/A

第二章重點(diǎn)：

1.注冊消防工程師職業(yè)道德的根本原則。

2.注冊消防工程師職業(yè)道德基本規(guī)范。

3.注冊消防工程師的職業(yè)道德修養(yǎng)。

滅火器

每次送修的滅火器數(shù)量不得超過計(jì)算單元配置滅火器總數(shù)量的1/4。超出時(shí)，應(yīng)選擇相同類型和操作方法的滅火器替代，替代滅火器的滅火級別不應(yīng)小于原配置滅火器的滅火級別。（5.1.2）

　　6) 在市政供水閥門處于完全開啟狀態(tài)時(shí)， 每月對倒流防止器的壓差進(jìn)行檢測。

近年來，我國的消防工作取得了較大的發(fā)展，但重特大火災(zāi)仍時(shí)有發(fā)生，這暴露出我國消防工作社會(huì)化程度、管理水平與消防安全保障能力尚有待進(jìn)一步優(yōu)化、完善，而究其最根本的原因，體現(xiàn)于行業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)與規(guī)范市場缺乏專業(yè)的社會(huì)化消防技術(shù)服務(wù)，以及消防專業(yè)技術(shù)服務(wù)人才。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前，我國從事消防專業(yè)技術(shù)的人員約為20萬。長期缺乏有效的規(guī)范管理，職業(yè)素質(zhì)良莠不齊，同時(shí)，由于職業(yè)制度的不規(guī)范，社會(huì)缺乏對從業(yè)人員正確認(rèn)知與有效評價(jià)，這些均極大地制約了社會(huì)消防技術(shù)人才隊(duì)伍的建設(shè)和發(fā)展，也影響了社會(huì)消防管理水平的提高，行業(yè)對高素質(zhì)、專業(yè)化、職業(yè)化消防專業(yè)技術(shù)人才的需求迫切。

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