駐馬店一級消防工程師信息 駐馬店一級消防工程師培訓學校是駐馬店教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

駐馬店一級消防工程師培訓學校，針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

駐馬店一級消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

駐馬店一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

室內消火栓系統由消防給水設施、消防給水管網、室內消火栓設備、報警控制設備及系統附件等組成。

行業前景

注冊消防工程師行業人才短缺，加上職業證書的專業性強，職業對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經推出，讓不少從業人員敏銳洞察了證書的良好發展前景：隨著消防領域新政策的出臺，執業證書將成為剛性需求。行業持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

消防設施現場檢查

各類消防設施的設備、組件以及材料等到達施工現場后,施工單位組織實施現場檢查。消防設施現場檢查包括消防產品合法性檢查、一致性檢查以及產品質量檢查。

(一)合法性檢查

按照國家相關法律法規規定,消防產品按照國家或者行業標準生產,并經型式檢驗和出廠檢驗合格后,方可使用。消防產品合法性檢查,重點查驗其符合國家市場準人規定的相關合法性文件,以及出廠檢驗合格證明文件

1.市場準入文件

到場檢查重點查驗下列市場準入文件

(1)納入強制性產品認證的消防產品,查驗其依法獲得的強制認證證書。

(2)新研制的尚未制定國家或者行業標準的消防產品,查驗其依法獲得的技術鑒定證書。

(3)目前尚未納入強制性產品認證的非新產品類的消防產品,查驗其經國家法定消防產品檢驗機構檢驗合格的型式檢驗報告

(4)非消防產品類的管材管件以及其他設備,查驗其法定質量保證文件。

2.產品質量檢驗文件

到場檢查重點查驗下列消防產品質量檢驗文件:

(1)查驗所有消防產品的型式檢驗報告、其他相關產品的法定檢驗報告。

(2)查驗所有消防產品、管材管件及其他設備的出廠檢驗報告或者出廠合格證

(二)一致性檢查

消防產品一致性檢查是防止使用假冒偽劣消防產品施工,確保消防設施施工安裝質量的有效手段。消防產品到場后,根據消防設計文件、產品型式檢驗報告等,查驗到場消防產品的銘牌標志、產品關鍵組件和材料、產品特性等一致性程度

消防設施施工安裝調試

消防設施施工安裝調試是消防設施由設計成果轉化為實物成果,實現火災報警、撲救與控制初起火災、防煙排煙、疏散引導等功能的關鍵環節,消防設施施工安裝質量的好壞直接關系到消防設施效能的發揮程度

(一)施工安裝依據

消防設施施工安裝以經法定機構批準或者備案的消防設計文件、國家工程建設消防技術標準為依據;經批準或者備案的消防設計文件不得擅自變更,確需變更的,由原設計單位修改報經原批準機構批準后,方可用于施工安裝。

有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

2）從試水裝置處放水，當進水壓力大于0.14Mpa、放水流量大于1L/s時，報警閥啟動。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應設置環形消防車道,確有困難時,應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。

(3)設置環形消防車道時至少應有兩處與其他車道連通,必要時還應設置與環形車道相連的中間車道,且道路設置應考慮大型車輛的轉彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應在適當位置設置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進入建筑內院救火,有封閉內院或天井的建筑物,當其短邊長度大于24m時,宜設置進入內院或天井的消防車道。

濕式系統是應用最為廣泛的自動噴水滅火系統，適合在環境溫度不低于4℃并不高于70℃的環境中使用。

3）備用品數量，不少于總數的1%，且每種不小于10個。

（三）報警閥組驗收檢查

水力警鈴噴嘴處壓力，符合設計要求且不小于0.05Mpa；距水力警鈴3m處，聲強符合設計要求切且不小于70dB。

31、高層建筑的消防栓充實水柱不小于10m-13m。

32、室外地上式消火栓應有一個直徑為150mm或100mm和兩個直徑為65mm的栓口。地面至栓頂的高度不應小0.64m。

33、消防水池應滿足自動噴水滅火延續時間按1h計算。

34、消防水池一類高層公共建筑、高度超過100m高層一類住宅、面積10000至30000的商場不小于36m;高度超過100m的高層公共建筑、面積超過30000的商場不小50m，高度超過150m的為不小于100m;二類高層公共建筑、多層公共建筑、高層住宅一類建筑不小于18m;高層住宅二類建筑不小于12m;多層住宅不小于6m。

35、供消防車取水的消防水池，保護半徑不應大于150m。供消防車取水的消防水池應設取水口，其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m。

管道對口焊縫上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支吊架位置上。

一消綜合能力章節預習知識點：消火栓系統構成，各位考生學起來吧。

一級消防工程師成為了工程類職業資格考試熱門考試，每年消防工程師考試報考人數正在持續增加，消防工程師證書也是消防從業人員必備證書，優路教育為大家詳細介紹下關于消防工程師考試指南消防考試基礎常識。

在公安部發布了《高層建筑消防安全管理規定》草案第二次征求意見中，第八條中依舊明確指出：建筑高度超過一百米的高層公共建筑的消防安全管理人應當具備注冊消防工程師執業資格或者相關工程類中級以上專業技術人員職業資格。

消火栓系統的安裝調試、檢測驗收包括室內外消火栓的施工、安裝、系統檢測、驗收等內容。



一、室外消火栓的安裝調試與檢測驗收

(一)施工安裝

1.安裝準備

(1)認真熟悉圖樣,結合現場情況復核管道的坐標、標高位置是否得當,如有問題,及時與設計人員研究解決。
(2)檢預留及預埋位置是否正確,臨時剔鑿應與設計、土建協調好。

(3)檢查設備材料是否符合設計要求和質量標準。

(4)安排合理的施工順序,避免工種交叉作業干擾,影響施工。

2.管道安裝

(1)管道安裝應根據設計要求使用管材,按壓力要求選用管材。

(2)管道在焊接前應清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

(3)室外消火栓安裝前,管件內外壁均涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,埋入土中的法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,并用瀝青麻布包嚴,消火栓井內鐵件也應涂熱瀝青防腐。

3.栓體安裝

消火栓安裝位于人行道沿上1m處,采用鋼制雙盤短管調整高度,做內外防腐。

消防車道的設置應根據當地專業消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉彎半徑等消防車技術參數,以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設置要求

(一)環形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

消防設施調試負責人由專業技術人員擔任。調試前,調試單位按照各消防設施的調試需求,編制相應的調試方案,確定調試程序,并按照程序開展調試工作;調試結束后,調試單位提供完整的調試資料和調試報告。

細水霧滅火系統

（一）噴頭安裝

1、不帶裝飾罩的噴頭，其連接管管端螺紋不應露出吊頂；帶裝飾罩的噴頭應緊貼吊頂。

2、帶有外置式過濾網的噴頭，過濾網不應伸入支干管內。

3、噴頭與管道連接，宜采用端面密封或0形圈密封，不采用聚四氟乙烯、麻絲、粘結劑密封。

（二）控制閥組

分區控制閥安裝高度1.2~1.6m，操作面與墻、設備距離不小于0.8m。

（三）系統沖洗、試壓

1、管網試壓

（1）.水壓試驗

①試驗條件

②試驗壓力為工作壓力1.5倍：

2、試驗要求

（1）升至試驗壓力，穩壓5min，無損壞、變形；降至設計壓力，穩壓120min。

（2）氣壓試驗

①試驗介質：空氣或氮氣：

②試驗壓力：干式、預作用系統，0.28MPa，穩壓24h，壓力降不大于0.01MPa；雙流體系統的管道進行氣壓強度試驗，為水壓強度試驗壓力的80%。

（四）系統維護管理

1、月檢

（1）系統組件外觀；

（2）分區控制閥動作情況；

（3）鉛封、鎖鏈完好性；

（4）儲水箱、儲水容器水位，儲氣容器氣體壓力；

（5）試水閥動作信號反饋試驗；

（6）噴頭外觀及備用品數量：

（7）防護罩完好性。

2、季檢

（1）泵組式系統放水試驗：

（2）瓶組式系統控制閥動作是否正常：

3、年檢

（1）水源供水能力：

（2）組件、管道及管件全面檢查；

（3）儲水箱每半年換水一次；

（4）聯動試驗。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應設置環形消防車道,確有困難時,應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。

(3)設置環形消防車道時至少應有兩處與其他車道連通,必要時還應設置與環形車道相連的中間車道,且道路設置應考慮大型車輛的轉彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應在適當位置設置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進入建筑內院救火,有封閉內院或天井的建筑物,當其短邊長度大于24m時,宜設置進入內院或天井的消防車道。

一消技術實務章節預習知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

駐馬店一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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