車(chē)內(nèi)軟飾防霉,坐墊和地毯,都很容易吸收水分,在潮濕地區(qū),更易受潮霉變。因此車(chē)主應(yīng)對(duì)車(chē)上的棉麻制品經(jīng)常檢查,適時(shí)晾曬,保持干燥。目前不少洗車(chē)店清洗腳墊的方式都是用機(jī)器清洗后甩干,實(shí)際上腳墊里的水分根本未完全干透就裝回車(chē)上,因此車(chē)上會(huì)有一股難聞的味道,車(chē)主最好是另外再找地方把腳墊徹底曬干或晾干再裝回去。

一輛行駛里程約70000km的廣汽豐田凱美瑞轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)最近發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有異常,感覺(jué)有軸承異響,用聽(tīng)診器詳細(xì)檢查,從發(fā)電機(jī)傳出的聲音比較大。接車(chē)后,用聽(tīng)診器確定是發(fā)電機(jī)(如圖2所示)有異響,于是拆下發(fā)電機(jī)檢查。用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)軸承松曠;拆開(kāi)發(fā)電機(jī)后蓋,拆檢電刷,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,炭芯長(zhǎng)度還剩很多,轉(zhuǎn)子的銅環(huán)也沒(méi)有異常磨損(如圖3所示)。找來(lái)一個(gè)正常的發(fā)電機(jī),把里面的轉(zhuǎn)子和軸承拆下,裝到這個(gè)有異響的發(fā)電機(jī)上,裝復(fù)發(fā)電機(jī),著車(chē)試驗(yàn),異響依舊存在。此時(shí),維修陷入困局。重新拆開(kāi)發(fā)電機(jī)詳細(xì)檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子與定子干涉。突然想起電氣部分還沒(méi)有檢查,于是拿萬(wàn)用表測(cè)量一下轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈的導(dǎo)通電阻,正常。測(cè)量定子線(xiàn)圈的電阻,發(fā)現(xiàn)有異常,對(duì)地電阻不對(duì)。詳細(xì)測(cè)量每組線(xiàn)圈對(duì)地電阻,發(fā)現(xiàn)壓降過(guò)小,估計(jì)是整流橋有一只或多只整流二極管擊穿(如圖4所示)。再測(cè)量線(xiàn)圈對(duì)正極的壓降,全部正常,因此,發(fā)電機(jī)仍然可以發(fā)電,充電指示燈不點(diǎn)亮,但是發(fā)電量嚴(yán)重不足;為驗(yàn)證是否整流橋故障,裝復(fù)發(fā)電機(jī),著車(chē)后測(cè)量蓄電池電壓,果然達(dá)不到正常電壓,只有12.5V,加速到2000r/min,電壓沒(méi)有變化。由于整流塊沒(méi)有單獨(dú)配件供應(yīng),所以更換發(fā)電機(jī)總成,故障排除。

電控系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行元件的插接件很多,常因老化或多次拆卸導(dǎo)致接頭松動(dòng)或接觸不良,造成許多控制信號(hào)傳遞不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,時(shí)好時(shí)壞。例如,電子控制單元的接頭接觸不良,空氣流量傳感器插接件中的電動(dòng)輸油泵電路開(kāi)關(guān)接頭接觸不良,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不正常;還有發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)殡娍貒娪烷y的電源插接線(xiàn)脫落而造成氣缸不工作。
當(dāng)然并不是所有的4S店都這樣,這只是我的遭遇,現(xiàn)身給大家提個(gè)醒,這在4S店呢要注意:第一,別輕信業(yè)務(wù)員的“善意”或者“熱心”推銷(xiāo)要了解清楚他們的產(chǎn)品套餐,別“被”消費(fèi)了。第二,合同簽字時(shí)一定要弄明白還有沒(méi)有附帶或者隱形的附加消費(fèi),別到時(shí)候字簽了、錢(qián)也付了,結(jié)果自己有口難辨。其實(shí),本人覺(jué)得4S店就是為了給客戶(hù)提供良好的售后服務(wù)保障的,而不是一切向“錢(qián)”看的。最起碼我的遭遇讓我不再對(duì)我去的這家4S店心存信任。我想,一個(gè)企業(yè)的誠(chéng)信還是第一位的,經(jīng)濟(jì)效益固然重要,但失掉誠(chéng)信得不償失。

在線(xiàn)咨詢(xún):
點(diǎn)擊交談