信陽專業消防工程師培訓學校

信陽消防工程師培訓學校，我們針對想要通過消防工程師考試的學員開設消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

信陽消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

信陽消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

濕式系統：啟動1只噴頭或以0.94～15L/s的流量從末端試水裝置處放水，水流指示器、報警閥、壓力開關、水力警鈴和消防水泵等及時動作并發出信號。

1）豎向設置的送風管道應獨立設置在管道井內，當確有困難時，未設置在管道井內或與其他管道合用管道井的送風管道，其耐火極限不應低于1.00h。

給水管網

(一)管道連接方式

目前消防管道工程常用的連接方式有螺紋連接、焊接連接、法蘭連接、承插連接、溝槽連接等。

1)目前消防給水管道工程中較常用的連接方式有以下幾種:

①管卡連接；②同徑三通連接；③同徑四通連接；④彎頭連接；⑤同心異徑連接；⑥機械三通連接；⑦機械四通連接

(二)架空管道的安裝

架空管道的安裝位置應符合設計要求,并符合下列規定:

(1)架空管道的安裝不應影響建筑功能的正常使用,不應影響和妨礙通行以及門窗等開啟。

(2)當設計無要求時,管道的中心線與梁、柱、樓板等的最小距離應符合表3-2-4的規定

(3)消防給水管穿過地下室外墻、構筑物墻壁以及屋面等有防水要求處時,要設防水套管。

(4)消防給水管穿過建筑物承重墻或基礎時,應預留洞口,洞口高度應保證管頂上部凈空不小于建筑物的沉降量,不宜小于0.1m,并應填充不透水的彈性材料。

(5)消防給水管穿過墻體或樓板時要加設套管,套管長度不應小于墻體厚度,或應高出樓面或地面50mm;套管與管道的間隙應用不燃材料填塞,管道的接口不應位于套管內。

(6)消防給水管必須穿過伸縮縫及沉降縫時,應采用波紋管和補償器等技術措施。消防給水管穿過結構縫時的安裝方式。

(7)消防給水管可能發生冰凍時,應采取防凍技術措施。

(8)消防給水管通過或敷設在有腐蝕性氣體的房間內時,管外壁要刷防腐漆或纏繞防腐材料。

(9)架空管道外應刷紅色油漆或涂紅色環圈標志,并注明管道名稱和水流方向標識。紅色環圈標志寬度不應小于20mm,間隔不宜大于4m,在一個獨立的單元內環圈不宜少于兩處。

(三)管網支吊架的安裝

(1)架空管道支架、吊架、防晃(固定)支架的安裝應固定牢固,其型式、材質及施工應符合設計要求。

(2)設計的吊架在管道的每一支撐點處應能承受5倍于充滿水的管道質量,且管道系統支撐點應支撐整個消防給水系統。

(3)管道支架的支撐點宜設在建筑物的結構上,其結構在管道懸吊點應能承受充滿水管道質量另加至少114kg的閥門、法蘭和接頭等附加荷載。充水管道的參考質量可按表3-2-5選取。

(4)當管道穿梁安裝時,穿梁處宜設置1個吊架

(6)下列部位應設置固定支架或防晃支架:

1)配水管宜在中點設1個防晃支架,但當管徑小于DN50mm時可不設。

2)配水干管及配水管,配水支管的長度超過15m,每15m長度內應至少設1個防晃支架,但當管徑不大于DN40mm時可不設。

3)管徑大于DN50mm的管道拐彎、三通及四通位置處應設個防晃支架。

4)防晃支架的強度,應滿足管道、配件及管內水的重量再加50%的水平方向推力時不損壞或不產生永久變形。當管道穿梁安裝時,管道再用緊固件固定于混凝土結構上,可作為1個防晃支架處理。

(7)架空管道每段管道設置的防晃支架應不少于1個;當管道改變方向時,應增設防晃支架;立管應在其始端和終端設防晃支架或用管卡固定。

(四)管網的試壓和沖洗

消防給水管網施工完成后,要進行試壓和沖洗,要求如下:

(1)管網安裝完畢后,要對其進行強度試驗、沖洗和嚴密性試驗。

(2)強度試驗和嚴密性試驗宜用水進行。

(3)系統試壓完成后,要及時拆除所有臨時盲板及試驗用的管道,并與記錄核對無誤。

(4)管網沖洗在試壓合格后分段進行。沖洗順序應先室外、后室內,先地下、后地上;室內部分的沖洗應按配水干管、配水管、配水支管的順序進行。

(5)系統試壓前應具備下列條件:

1)埋地管道的位置及管道基礎、管道支墩等經復查應符合設計要求。

2)試壓用的壓力表不應少于2只;精度不應低于15級,量程為試驗壓力值的15~2倍。

3)對不能參與試壓的設備、儀表、閥門及附件要加以隔離或拆除;加設的臨時盲板應具有凸出于法蘭的邊耳,且應做明顯標志,并記錄臨時盲板的數量。

(6)系統試壓過程中,當出現泄漏時,要停止試壓,并放空管網中的試驗介質,消除缺陷后,重新再試。

(7)管網沖洗宜用水進行。沖洗前,應對系統的儀表采取保護措施。

(8)沖洗前,對管道防晃支吊架等進行檢查,必要時應采取加固措施。

(9)對不能經受沖洗的設備和沖洗后可能存留臟物、雜物的管段,應進行清理。

(10)沖洗管道直徑大于DN100mm時,應對其死角和底部進行敲打,但不得損傷管道。

(11)水壓試驗和水沖洗宜采用生活用水進行,不得使用海水或含有腐蝕性化學物質的水。

(12)在管材類型為鋼管的壓力管道的水壓強度試驗中,當系統設計工作壓力小于或等于lMPa時,水壓強度試驗壓力應為設計工作壓力的1.5倍,并不應低于14MPa;當系統設計工作壓力大于1MPa時,水壓強度試驗壓力應為該工作壓力加0.4MPa

(13)水壓強度試驗的測試點應設在系統管網的最低點。對管網注水時,應將管網內的空氣排凈,并緩慢升壓,達到試驗壓力后,穩壓30min后,管網應無泄漏、無變形,且壓力降不大于0.05MPa。

(14)水壓嚴密性試驗在水壓強度試驗和管網沖洗合格后進行。試驗壓力應為系統設計工作壓力,穩壓24h,應無泄漏。

(15)水壓試驗時環境溫度不宜低于5℃,當低于5℃時,水壓試驗應采取防凍措施。

(16)消防給水系統的水源干管、進戶管和室內埋地管道應在回填前單獨或與系統一起進行水壓強度試驗和水壓嚴密性試驗。

(17)氣壓嚴密性試驗的介質宜采用空氣或氮氣,試驗壓力應為0.28MPa,且穩壓24h,壓力降不應大于0.01MPa

(18)管網沖洗的水流流速、流量不應小于系統設計的水流流速、流量;管網沖洗宜分區、分段進行;水平管網沖洗時,其排水管位置應低于沖洗管網。

(19)管網沖洗的水流方向要與滅火時管網的水流方向一致。

(20)管網沖洗應連續進行。當出口處水的顏色、透明度與入口處水的顏色、透明度基本一致時,沖洗方可結束。

(21)管網沖洗宜設臨時專用排水管道,其排放應暢通和安全。排水管道的截面面積不應小于被沖洗管道截面面積的60%

(22)管網的地上管道與地下管道連接前,應在管道連接處加設堵頭后,再對地下管道進行沖洗。

(23)管網沖洗結束后,應將管網內的水排除干凈。

(24)干式消火栓系統管網沖洗結束,管網內水排除干凈后,必要時可采用壓縮空氣吹干。

(五)消防給水系統閥門的安裝

消防給水系統閥門的安裝要求如下:

(1)各類閥門型號、規格及公稱壓力應符合設計要求

(2)閥門的設置應便于安裝維修和操作,且安裝空間能滿足閿門完全啟閉的要求,并作標志。

(3)閥門應有明顯的啟閉標志

(4)消防給水系統干管與水滅火系統連接處應設置獨立閥門,并保證各系統獨立使用。

(六)給水管網的檢測驗收

(1)管網應符合下列要求:1)管道的材質、管徑、接頭、連接方式及采取的防腐、防凍措施,應符合設計要求,管道標識應符合設計要求。

2)管網排水坡度及輔助排水設施,應符合設計要求。

3)管網不同部位安裝的閥門及部件等,均應符合設計要求。

4)架空管道的立管、配水支管、配水管、配水干管設置的支架,應符合相關規定。

5)消防給水系統流量、壓力的驗收,應通過系統流量、壓力檢測裝置和末端試水裝置進行放水試驗,系統流量、壓力和消火栓充實水柱等應符合設計要求。

(2)閥門應符合下列要求

1)閥門的型號、安裝位置和方向應符合設計文件的規定。

2)閥門的安裝位置、進出口方向應正確,連接應牢固、緊密,啟閉應靈活,閥桿、手輪等朝向應合理。

柴油發電機應采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應小于60℃。

(2)應采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應采用甲級防火門。

(3)機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于1m3,儲油間應采用防火墻與發電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應設置甲級防火門。

(4)應設置火災報警裝置。

(5)應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,柴油發電機房也應設置自動噴水滅火系統。

(6)設置在建筑物內的柴油發電機,其進入建筑物內的燃料供給管道應符合下列規定:

1)應在進入建筑物前和設備間內,設置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管,通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。

5）水泵接合器完好性；

6）過濾器排渣、完好狀態；

7）報警閥啟動性能測試；（季）

8）電磁閥啟動試驗。

2.下列項目至少每季一次檢查維護：

1）水流指示器報警試驗；（月）

2）室外閥門井的控制閥門開啟狀況、使用性能。

3）送風機的進風口宜設在機械加壓送風系統的下部。

智慧消防，是基于互聯網、物聯網技術的深化應用，是利用先進的信息采集、處理、管理、流通，智能分析等技術，智能化地完成煙霧監測、用電參數監測、視頻監測、水源信息監測等多項數據的監測上傳、應用，而且可以實時各個地區的消防狀態，強化消防監控、實現集約化管理，節省人力，24小時在線遠程監控，全時段大范圍監控。從而降低社會消防成本、實現消防資源的最大優化 ，大大降低社會資源和自然資源的消耗。

一消綜合能力章節預習知識點：系統維護管理。

3）自然排煙窗（口）應設置手動開啟裝置，設置在高位不便于直接開啟的自然排煙窗（口），應設置距地面高度1.3m~1.5m的手動開啟裝置。凈空高度大于9m的中庭、建筑面積大于2000的營業廳、展覽廳、多功能廳等場所，尚應設置集中手動開啟裝置和自動開啟設施。

1.建筑高度大于50m的公共建筑、工業建筑和建筑高度大于100m的住宅建筑，其防煙樓梯間、獨立前室、共用前室、合用前室及消防電梯前室應采用機械加壓送風系統。

2.建筑地下部分的防煙樓梯間前室及消防電梯前室，當無自然通風條件或自然通風不符合要求時，應采用機械加壓送風系統。

3.封閉樓梯間應采用自然通風系統，不能滿足自然通風條件的封閉樓梯間，應設置機械加壓送風系統。當地下、半地下建筑（室）的封閉樓梯間不與地上樓梯間共用且地下僅為一層時，可不設置機械加壓送風系統，但首層應設置有效面積不小于1.2的可開啟外窗或直通室外的疏散門。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

排煙量計算

1.排煙系統的設計風量不應小于該系統計算風量的1.2倍。

2.除中庭外，建筑空間凈高小于或等于6m的場所，其排煙量應按不小于60m/（h）計算，且取值不小于15000m/h，或設置有效面積不小于該房間建筑面積2%的自然排煙窗（口）。

3.當一個排煙系統擔負多個防煙分區排煙時，其系統排煙量的計算應符合下列規定：

1）當系統負擔具有相同凈高場所時，對于建筑空間凈高大于6m的場所，應按排煙量最大的一個防煙分區的排煙量計算；對于建筑空間凈高為6m及以下的場所，應按同一防火分區中任意兩個相鄰防煙分區的排煙量之和的最大值計算。

3）當獨立前室、共用前室及合用前室的機械加壓送風口設置在前室的頂部或正對前室入口的墻面時，樓梯間可采用自然通風系統；當機械加壓送風口未設置在前室的頂部或正對前室入口的墻面時，樓梯間應采用機械加壓送風系統。

柴油發電機應采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應小于60℃。

(2)應采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應采用甲級防火門。

(3)機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于1m3,儲油間應采用防火墻與發電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應設置甲級防火門。

(4)應設置火災報警裝置。

(5)應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,柴油發電機房也應設置自動噴水滅火系統。

(6)設置在建筑物內的柴油發電機,其進入建筑物內的燃料供給管道應符合下列規定:

1)應在進入建筑物前和設備間內,設置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管,通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。

干式自噴系統的報警閥組、報警裝置、噴頭等系統調試、系統價檢查驗收等內容。



一、報警閥組

1.干式報警閥組

1)安裝在不發生冰凍的場所

2)安裝完成后，向報警閥氣室注入高度50～100mm清水。

3)充氣連接管路的接口安裝在報警閱氣室充注水位以上部位，管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。

5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間，靠近閥組

6)加速器靠近報警閥。

7)低氣壓預報警裝置安裝在配水干管一側。

8)下列部位安裝壓力表:報警閥充水一側、充氣一側，空氣壓縮機的氣泵、儲氣罐，加速器。

2.濕式報警閥組

1)過濾器安裝在延遲器前，便于排渣(防堵塞)。

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信陽消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。