宜昌優路一級建造師是宜昌優路一級建造師培訓學校的重點專業，宜昌優路一級建造師培訓學校師資力量雄厚，學校歡迎你的加入。

　　后澆帶(屬于濕接縫的一種)：后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設的臨時施工縫，設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。

一建建筑實務的教材將近500來頁，包含了700多個知識點，復習中經常聽到有人抱怨工作太忙、沒有時間看書、沒有時間聽視頻學習，把所有的責任推卸給時間。其實，有沒有時間不在乎時間本身的短暫，而在乎把握時間的人是否懂得利用和安排時間。魯迅先生曾說過這樣一句話“時間就像海綿里的水，只要你愿意擠，總還是有的。”只要你會擠、會用，時間一定會有的。面對龐大的知識內容以及緊張的學習時間，碎片化學習是解決問題的最佳選擇。

　　一級建造師的備考復習是一個需要毅力去堅持的過程。既然決定去奮斗，開始了就堅持下去，這樣，利用零星的時間就可以學好，其他更多的時間可以留給難度更大的科目。

　　縮縫：縮縫是為減少混凝土的收縮應力和溫度翹曲應力而設置的。一般采用假縫形式，不設傳力桿。但在特重交通的公路上，由于荷載的重復作用次數多和軸載大，使接縫的傳荷能力迅速降低，出現錯臺現象，故宜加傳力桿。

工作年限從畢業后開始計算（按月份），截止到報名當年年底； 全日制學歷只能從畢業后開始計算工作年限（實習期不能計算在內）； 非全日制學歷，如：自考、成考、函授等，工作年限則可以累加計算。

注冊建造師有權以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理；從事其他施工活動的管理；從事法律法規或國務院行政主管部門規定的其他業務。

　　脹縫：在脹縫處混凝土面板完全斷開，因而也稱之為真縫。脹縫的設置目的是為混凝土板的膨脹提供伸長的余地，從而避免產生過大的熱壓應力。脹縫必須貫穿到底，縫壁垂直，在板厚的中央設置傳力桿。

　　一級建造師掛靠(礦業工程)：3-4.5萬/年，一級建造師掛靠(民航機場)：9.6-13萬/年

2018年有一級建造師證找工作容易一百倍，為什么這么說，且看一級建造師未來發展：

　　1、按照設置方向分為縱縫、橫縫、水平縫和垂直縫

一級建造師設置10個專業：⒈建筑工程、⒉公路工程、⒊鐵路工程、⒋民航機場工程、⒌港口與航道工程、⒍水利水電工程、⒎市政公用工程、⒏通信與廣電工程、⒐礦業工程、⒑機電工程

一級建造師考試科目：

《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規及相關知識》、《專業工程管理與實務》（專業包含：公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程、建筑工程、礦業工程、機電工程10個類別）

　　要增強記憶，提高效率，適當的筆記的不可少的，可以將老師歸納的重點內容在教材上勾畫出了，方便以后看書的時候抓住重點，人人都會遺忘，有了筆記，復習時才有基礎，課程當中典型例題與典型解法，這些是真正有價值的，也是必須去記的東西。

不要在學歷上造假，寧可等上1、2年。如使用假學歷證書即使報名成功并通過考試取得資格證書，注冊一般無法通過，其結果就是不給注冊、不予作廢、不讓重考

　　3、保持一致你決定培養每天兩小時的好習慣。但是你第一天三個小時；第二天又改成兩個半小時；然后第三天又換成兩個小時，這樣很難堅持并且形成固定的習慣。在培養習慣的第一個月內，保持你的習慣內容一致，不要任意的改變。

中國建筑業技術進步又結新碩果。隨著工法管理工作的不斷推進，施工企業的重視和認識程度也逐年提高，申報數量和入選國家級工法的數量逐年增多。工法的推廣和應用極大地提升了我國施工技術管理水平和工程質量。一、二級建造師現從市場上來看，比較緊缺。

　　2017年廣東一級建造師掛靠價格：

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