檢查汽車發動機冷卻液泄漏的方法如下：檢查冷卻系統各管接口是否有冷卻液外漏的跡象。由于冷卻液往往帶有顏色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管接頭、節溫器、儲液罐、水泵接合面、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏的跡象。檢查冷卻系統是否有冷卻液泄漏，冷卻液泄漏，除了通過用眼觀察，還可以用如下的壓力法進行更加準確的測試。 ① 將冷卻液加注到散熱器中，并連接壓力測試儀。 ② 使發動機暖機。③ 將冷卻液泵壓至137kPa，檢查并確認壓力不下降。④ 如果壓力下降，則檢查水管、散熱器和水泵是否泄漏。連接壓力測試儀檢查，如果外部無液體泄漏的跡象，則檢查加熱器芯、氣缸體和氣缸蓋。一般內部滲漏時會伴隨有發動機加速無力、排氣管冒白煙、散熱器有氣泡、機油液面升高、機油呈乳白色等現象。

    當你通過肉眼直接觀察可看見輪胎側壁出現裂痕和切口時，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發輪胎的爆裂，所以還以最快的速度開去維修廠更換輪胎吧。在有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面出現凸起和起泡。如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，這些凸起起泡的地方極有可能引發突然的爆裂，若是高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。為了保證汽車輪胎的正常使用，日常的養護也是非常重要的，良好的養護不止是看著美觀嶄新，更可以延長輪胎的使用壽命，保證輪胎健康安全，面對惡劣的駕駛環境也能放心安全。

    對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內，根據磨損程度進行更換。但是有許多車主只會在平坦的城市里開車，每年也會跑多遠，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。相對的有的經常跑長途或者大貨車的司機輪胎磨損會非常嚴重，有的時候不用到3年就得換。

    剎車油之所以需要定期更換是因為剎車油長時間使用后會進入雜質、水份而變質，變質的剎車油用肉眼并不是很容易觀察出。長時間使用的剎車油也會有剎車效果，但也可能突然就會剎車減弱或失去剎車效果。剎車油在長期使用中會收吸空氣中的水份而降低固有沸點。當其沸點下降嚴重甚至比水也強不到哪去的時候，剎車油在嚴格意義上講就已經失效了，如果再繼續使用就很容易導致剎車失靈。