汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)雨后行車，如果碰到低洼路面積水，千萬不要開車硬沖。因?yàn)橐坏┌l(fā)動(dòng)機(jī)吸入積水，燃燒室內(nèi)被水充滿，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)硬往上沖，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)而水不可壓縮，巨大的慣性力往往會(huì)把連桿頂壞，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)高溫的氣缸體突然遇到冷水也容易造成缸體開裂，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控部分如果滲進(jìn)水還會(huì)形成短路，造成元器件甚至電腦損壞。

    北方汽修有專業(yè)的教材編輯部，翻譯、編寫的教材數(shù)量全國(guó)第一，成為勞動(dòng)部指定的國(guó)家行業(yè)培訓(xùn)教材，交通運(yùn)輸部指定北方汽修為多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者，并將北方理論考核、實(shí)踐操作流程作為規(guī)范流程納入考核題庫(kù)，北方為我國(guó)汽修行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

    2014年，經(jīng)國(guó)務(wù)院多路考察團(tuán)對(duì)全國(guó)職業(yè)教育學(xué)校層層考核，北方汽修學(xué)校憑借師資、設(shè)備、分配的優(yōu)異評(píng)價(jià)成為國(guó)務(wù)院中國(guó)關(guān)工委“關(guān)心下一代·圓夢(mèng)工程”的唯一指定人才培養(yǎng)學(xué)校!北方擁有全國(guó)最大的汽修行業(yè)門戶網(wǎng)站，還擁有覆蓋全球的汽修人才網(wǎng)絡(luò)調(diào)配數(shù)據(jù)庫(kù)，人才數(shù)據(jù)容量世界第一，北京北方汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心更成為國(guó)家汽修教育核心資源基地，研發(fā)的教具被全國(guó)同行爭(zhēng)相使用。

    行駛里程約3500 km的奧迪A6L（C7）轎車。用戶反映：該車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無規(guī)律地突然熄火，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)可以立即起動(dòng)著機(jī)，有時(shí)需要等待幾個(gè)小時(shí)才能起動(dòng)著機(jī)。 故障診斷：連接VAS6150B對(duì)該車進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)無任何故障代碼儲(chǔ)存。經(jīng)過了解得知，該故障的出現(xiàn)沒有任何規(guī)律，最近2個(gè)月出現(xiàn)了3次。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和搭鐵情況，正常；測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力，也在正常范圍內(nèi)；與行駛正常的同型車輛互換燃油泵控制單元（J17）、總線端15供電繼電器（J329）、主供電繼電器（J271）、發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器（J757）后試車，到第4天通過多次路試在過程中沒有出現(xiàn)故障，而回到廠內(nèi)停放一段時(shí)間后，又出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)3次沒有起動(dòng)成功，第4次起動(dòng)又恢復(fù)了正常）。 故障排除：更換G513，后經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間試車，故障一直未再現(xiàn)，該車出廠后多次進(jìn)行電話回訪，行駛一直正常，故障排除。