新聞標題：新鄉學一級建造師去哪好

建筑工程信息 新鄉一級建造師是新鄉一級建造師培訓學校的重點專業，新鄉市知名的一級建造師培訓機構，教育培訓知名品牌，新鄉一級建造師培訓學校師資力量雄厚，全國各大城市設有120余所分校，學校歡迎你的加入。

新鄉一級建造師培訓學校分布新鄉市紅旗區,衛濱區,鳳泉區,牧野區,衛輝市,輝縣市,新鄉縣,獲嘉縣,原陽縣,延津縣,封丘縣,長垣縣等地,是新鄉市極具影響力的一級建造師培訓機構。

新鄉一級建造師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。

　　一級建造師的備考復習是一個需要毅力去堅持的過程。既然決定去奮斗，開始了就堅持下去，這樣，利用零星的時間就可以學好，其他更多的時間可以留給難度更大的科目。

　　2017年的一建備考帷幕已經徐徐拉開。眾所周知，一建知識點非常多，易混點也相當多，看似一樣的實則大有差別。那作為在一建戰場上奮戰的戰士們，我們如何能快速認清敵軍的計謀，一路過關斬將，所向披靡，登上勝利的城樓呢?接下來，小編送您一個錦囊，攻克經濟中支出、費用這兩大敵軍。

從以上內容不難看出，一級建造師考試也是一場持久戰，最短2個小時，最長4個小時，需要很強的耐力。教學目的： 幫助學員備考一建保障服務：1.習題疑問解答、考試信息提醒2.配套高清網絡課程3.多期循環聽課4.享有白金卡學習方案5.5個教學點臨近地鐵6.不過科目退50%學費或下一年免費重修

　　只有收益性支出才屬于費用。支出包含費用，上面提到的企業購置固定資產我們也能輕而易舉的別出它是屬于資本性支出而非費用的。所以這個錦囊大家一定要保存好，在考試中找關鍵點來攻破，順利登上勝利的城樓!

(十一)法律、法規規定不予注冊的其他情形。　　3、保持一致你決定培養每天兩小時的好習慣。但是你第一天三個小時；第二天又改成兩個半小時；然后第三天又換成兩個小時，這樣很難堅持并且形成固定的習慣。在培養習慣的第一個月內，保持你的習慣內容一致，不要任意的改變。合理分配時間自己要心里有數，哪一門最弱，應該多花點時間看書。 項目管理記憶性的東西最多，也花了很多時間；法規最容易，即使一點書不看，也能考60-70分；實務最難考，最難復習，實際上也沒有很好的辦法，必須多看多做題多背。大家一定要把有限的時間分配好，因為我們都要工作，要掙錢養家糊口，不可能每天看10個小時的書，我一般看7小時。(九)申請人的聘用企業不符合注冊企業要求的;(四)根據人事部《關于做好香港、澳門居民參加內地統一舉行的專業技術人員資格考試有關問題的通知》(國人部發〔2005〕9號)文件精神，自2005年度起，凡符合建造師執業資格考試有關規定的香港、澳門居民，均可按照規定的程序和要求，報名參加相應專業考試。

　　(三)申請注冊的人員必須同時具備以下條件：

　　1、取得建造師執業資格證書;

　　2、無犯罪記錄;

　　3、身體健康，能堅持在建造師崗位上工作;

　　4、經所在單位考核合格。

營造備考氛圍,這一點大家可能覺得無關緊要，“我不想和人家說我在準備考試”、“我學習只在晚上學，只在教室學”、“我不想告訴他們我學到哪了”……這都是不可取的。良好的備考氛圍，會讓備考的你時時刻刻都想著學習，都在積累知識點。關注相關時政。如火如荼的“營改增”會不會出現在今年的工程經濟中？住建部發文“全力推廣裝配式建筑施工技術”會不會出現在建筑實務中？BIM技術的應用推廣會不會出現在項目管理中？與同事朋友討論時政時或許就增加了你對知識點的記憶，不要害羞，把話題帶向一建要考這個的話會考什么吧。相互交流互幫互助。找一個靠譜的交流群體。大家在學習過程中，互相鼓勵，互相學習，互相借鑒。看別人哪里不會，反思自己是否會了。如果不會就要多問，學習別人總結的內容，取其精華，去其糟粕。但是也不能只做伸手黨，如果別人的提問，自己學懂學會了，試著自己組織語言去幫助別人解決疑問，相信通過給別人的講授，也就加深了自己的認識，這個知識點遺忘的幾率就很小了。實戰演練。通過聽取課件以及習題練習，應該總結出自己對某個知識的認識及感悟，通過對比表格、連線記憶、圖文并茂等方式把教材上生澀的語句轉化成容易理解記憶的信息。把書看薄，將重點內容都摘取出來，才能在考試中靈活運用。

一級建造師執業資格考試每年舉行一次，考試時間一般安排在9月中旬，考試設4個科目。具體時間和科目為：第一天上午：9：00-11：00 建設工程經濟,下午：2：00-5：00 建設工程法規及相關知識,第二天上午：9：00-12：00 建設工程項目管理下午：2：00-6：00 專業工程管理與實務（10個專業）

七、2018年一建公路-教材變化預測點

今年考試教材和大綱要進行全新的修訂，2018二建公路教材改版內容主要是針對公路水運相關的法規與標準做的修訂，那么今年一建公路此部分內容必然會進行調整。

1、交通運輸部頒布《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號)

與此對應的1B432031公路工程施工安全生產條件和1B432032公路工程承包人安全責任這兩個小節的內容將會重新編寫。

2、交通部頒布《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告制度》(交辦安監〔2016〕146號)

與此對應的1B432041公路工程質量事故的分類及分級標準和1B432042公路工程質量事故報告的規定這兩個小節的內容將會重新編寫。

　　掛靠須知：

　　掛證不掛章，一般而言，持證人(尤其是全國注冊證書)只愿掛證，不愿掛章，證章由持證人保管。費用全報銷，異地掛靠者，所產生的差旅費、住宿費、誤工費等由用證單位全全報銷。持證人擁有多本證書者，需掛靠于同一單位(國家規定)，若除了欲掛靠到外單位的證書外還有其它證書掛在別處，需將以往注冊的證書辦理注銷或退工后方可掛靠。不參與投標，持證人需要掛靠本人證書時，一般證書僅用于企業升級資質或保級，不用于招投標或掛項目，不參與審圖等工作，如確實需要，則費用另算。

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