挖掘機(jī)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

    怎么樣提高挖掘機(jī)生產(chǎn)效率：　　挖掘機(jī)，是建筑工程行業(yè)中最常見(jiàn)，也是最必須的使用工具。所以提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率對(duì)于建筑的進(jìn)度尤為重要。下面我們一起來(lái)看看怎么樣提高挖掘機(jī)生產(chǎn)效率？提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率。可從以下幾方面進(jìn)行：1、擬定車輛路線在組織施工中應(yīng)事先擬定好自卸車的行駛路線，清除不必要的上坡道。挖掘機(jī)的各掘進(jìn)道必須做到各有一條空車回程道，以免自卸車進(jìn)出時(shí)候相互干擾。各運(yùn)行道路礦應(yīng)保持良好以方便自卸車運(yùn)行。2、正確組織施工自卸車數(shù)量及承載能力應(yīng)滿足挖掘機(jī)生產(chǎn)能力要求，且自卸車的容量應(yīng)為挖掘機(jī)鏟斗容量的整數(shù)倍。同時(shí)盡量采用雙放裝車法，使挖掘機(jī)裝滿一輛，緊接著裝下一輛，由于兩側(cè)自卸車分別停放在挖掘機(jī)鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿一側(cè)，反轉(zhuǎn)再裝另一側(cè)，從而提高裝車效率。3、挖掘機(jī)的技術(shù)狀況對(duì)生產(chǎn)率有較大影響挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。此外，斗齒發(fā)生磨損，鏟斗切削阻力將增加60%-90%，因此，磨損斗齒應(yīng)給予更換。4、熟練的挖掘機(jī)操作挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)該有熟練的挖掘機(jī)操作技術(shù)，并盡量采用符合操作，以縮短挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間。

    挖掘機(jī)常見(jiàn)的故障診斷與排除：一、學(xué)挖掘機(jī)履帶在挖掘機(jī)下打結(jié)。原因分析：1、履帶松弛。2、在崎嶇道路上驅(qū)動(dòng)輪在前快速行駛。排除方法：1、裝進(jìn)履帶。2、道路崎嶇時(shí)導(dǎo)向輪在前慢速行駛。二、挖掘機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。原因分析：1、電氣或接插件接觸不良。2、風(fēng)量開(kāi)關(guān)、繼電器或溫控開(kāi)關(guān)損壞。3、保險(xiǎn)絲斷或電池電壓太低。排除方法：修理或更換。三、挖掘機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但風(fēng)量小。原因分析：1、吸氣側(cè)有障礙物。2、蒸發(fā)器或冷凝器的翅片堵塞，傳熱不暢。3、風(fēng)機(jī)葉輪有一個(gè)卡死或損壞。排除方法：清理。四、挖掘機(jī)補(bǔ)充制冷劑到規(guī)定量低壓表壓力有時(shí)為負(fù)壓。原因分析：低壓膠管有堵塞，膨脹閥有冰堵或臟堵。排除方法：修理系統(tǒng)，冰堵應(yīng)更換貯液器。五、挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件噪聲大。原因分析：1、緊固件松動(dòng)產(chǎn)生異響。2、鏟斗與斗干端面間隙磨損加大。排除方法：檢查并重新擰緊2. 將間隙調(diào)整到小于 1mm。能