裝載機的停車1、放松油門踏板,使裝載機減速。2、根據停車距離踏動制動踏板,使裝載機停在指定地點。3、將變速桿置于空檔。4、將手制動器操縱桿拉到制動位置。5、降動臂,使鏟斗置于地面。、裝載機的倒車：倒車需在裝載機完全停駛后進行,倒車時的起步,轉向和制動的操作方法與前進時相同。(一)駕駛姿勢：倒車時及時觀察機后的情況,可用以下幾種姿勢:1、從后窗注視倒車:左手握方向盤上緣控制方向,上身向右側轉,下身微斜,右臂依托在靠背上端,頭轉向后,兩眼注視后方目標。2、注視后視鏡倒車:這是一種間接看目標的方法,即從后視鏡內觀察車尾與目標的距離來確定方向盤轉動多少。一般在后視觀察不便時采用。(二)目標選擇：從后窗注視倒車,可選擇車庫門,場地和停車位置附近的建筑物或樹木為目標,看車尾中央或兩角,進行后倒。(三)操作要領：倒車時,應首先觀察周圍的地形,車輛,行人,必要時下車查看,發出倒車信號,鳴喇叭以警告行人;然后,掛入倒檔,用前進起步的方法進行后倒。 倒車時,車速不要過快,要穩住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒車過猛造成事故。倒車轉變時,欲使車尾向左轉變,方向盤亦向左轉動;反之,向右轉動。灣急多轉,快轉,灣緩少轉,慢轉。要掌握" 慢行駛,快轉向''的操作要領。由于倒車轉彎時,外側前輪輪跡的行駛半徑大于后輪, 因此，在照顧方向的前提下，裝載機培訓提醒要特別注意前外車輪以及工作裝置是否碰刮其他物體或障礙物。

     L9120F型輪式裝載機：L9120F采用原裝進口D13電控發動機，滿足三階段排放，低速大扭矩，動力強勁，可靠性高，油耗低；具備SIEDIA故障檢測接口，可方便實現發動機的檢測與維護。采用HT305定軸式電液換擋變速箱，可靠性高，操縱靈活方便；AWB50B濕式制動驅動橋，性能優越，可靠性高。液壓馬達驅動獨立散熱系統，根據檢測溫度，自動調節風扇轉速，節能高效。配置變量負荷傳感工作裝置液壓系統，先導操縱；負荷傳感全液壓變量轉向系統，操作輕便靈活，高效節能。新型結構前、后車架，載荷分布合理，配置轉向軟限位，轉向振動小，穩定性更好。根據人體工程學設計的新一代FOPS/ROPS駕駛室，強度高，密封性能好，安全舒適。數字化步進式組合儀表（IECU），人機交互性高；配備后視監控系統，GPS定位系統。標配集中潤滑系統，實現定時、定點、定量潤滑，降低銷軸磨損，減少潤滑脂用量。

     裝載機操作要決：11、在邊坡濠溝凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。在大于30的坡面上不得前傾卸料。12、作業時內燃機水溫不得超過90℃，變矩器油溫不得超過110℃，當超過上述規定時，應停機降溫。13、作業中遇到下列情況，應立即停止操作：填挖區土體不穩定，有坍塌可能時；氣候突變，發生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發時。14、操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地并關閉發動機。15、停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火，以防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。16、裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業，作業區內不得有障礙物及無關人員。17、裝載機作業場地和行駛道路應平坦，在石方施工場地作業時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。18、作業后應將裝載機開至安全地區，不得停在坑洼積水處，必須將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，接好手制動器。關閉門窗加鎖后，司機方可離開。