裝載機中用的油：我國柴油機機油黏度等級和質量等級標準（GB11122―1997）等效采用了上述標準。柴油機機油的選擇：對于裝載機用柴油機工作條件惡劣，工作負荷大，建議采用CD級機油。對南方使用CD級SAE20W／40，對北方建議使用CD級SAE5W／30或10W／30，有些進口發動機要求使用CＥ、CF及以上級機油，例如康明斯發動機要求使用CF－4或以上級機油。2.發動機柴油 一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，將縮短換機油的周期。一般裝載機柴油采用GB252―1994規定的輕柴油，它適用于全負荷轉速1000r／min以上的高速柴油機。.變矩器／變速箱用油（液力傳動油）（1）液力傳動油作用：①液力傳動油是液力變矩器能量傳遞的介質。②做變速箱的齒輪和軸承的潤滑油。③作為變速箱摩擦離合器的液壓油。④作為變矩器、變速箱的冷卻（2）液力傳動油的選用：液力傳動油正常工作溫度為82～95℃之間，有時可達120℃左右，因對液力傳動用的油品有特殊要求，現無國家標準規定其質量等級及黏度要求，一般裝載機采用的液力傳動油為我國蘭煉、大慶石化總廠企業標準中的6號液力傳動油，6號液力傳動油主要用于內燃機車和工程機械的液力傳動油。

    裝載機正確的操作步驟：一、檢查車輛：1、檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況。2、檢查行車、駐車制動可靠性。3、檢查空載時鏟斗系統運行情況。4、檢查叉車檢查內容中與裝載機有關的項目。二、起步：l．起步前觀察四周，確認無妨礙安全行車的障礙后，先鳴笛，再起步。2．制動氣壓表讀數達到規定值方可起步。3．起步時不得突然加速，應平穩起步。三、行駛：1．行駛前取下前后車體安全聯接桿，并妥善保管。2．在坡道上行駛時，應使拖起動操縱桿處于接通位置，拖起動必須是正向行駛。3．改變行駛方向及變換驅動操縱桿必須在車停后進行。4．運載物料時，應保持動臂下鉸點離地面400mm以上。不得將鏟斗提升到最高位置運送物料。5．應盡量避免在斜坡橫向行駛及鏟裝物料。四、裝卸作業：1．發動機的水溫及潤滑油溫度達到規定值時方可進行全負，荷作業，當水溫、油溫超過363K(90℃)時應停車，查找原因，待水溫低于363K(90℃)時方可作業，否則會損壞發動機。2．禁止在前后車體形成角度時鏟裝貨物。取貨前，應使前后車體形成直線，對正并靠近貨堆，同時使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。3．除散糧以外，不準用高速檔取貨。4．不準邊行駛邊起升鏟斗。5．鏟斗鏟裝貨物應均衡，不準鏟斗偏重裝載貨物。6．裝載車是用來進行裝載及短途運輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進行挖掘作業。7．駕駛員離車前，應將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。8．起升的鏟斗下面嚴禁站人或進行檢修作業。若必須在鏟斗起升時檢修車輛，應對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。9．禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業。10．禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。11．在架空管線下面作業，鏟斗起升時應注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業時，鏟斗還應與輸電線保持足夠的安全距離。12．在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時不得刮碰車輛，卸載動作要緩和。在卸車作業時，應注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運或刮平作業中，應隨時觀察運行情況，發現車輛前進受阻，應審慎操作，不得強行前進。13．停車后應將換向操縱桿放到中央位置，將前后車體安全聯接桿安裝好。

    裝載機的正確操作方法：裝載機柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕：在裝載機業時腳跟緊抵駕駛室地板，自吸泵腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩：裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。三離：在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。齒輪油泵裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。油桶泵這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。