例目前世界上電壓等級較高的輸電工程就是直流工程——±1100千伏準東—皖南工程。工程線路全長3324公里，比哈爾濱到�？诘闹本�距離還長。在輸電領(lǐng)域，一般超過30公里的水下電纜、兩個交流系統(tǒng)之間的異步聯(lián)接也都是用的直流電。交流電和直流電各有特點，有人打比方說，交流電像高速鐵路，直流電像空中飛機，一個中途可以停車，一個點對點飛。用哪個，要具體問題具體分析。家用電器為啥要用直流電? 回到家用電器領(lǐng)域，IT產(chǎn)品(如手機、電腦)和絕大多數(shù)家電內(nèi)部均使用直流電。因為筆記本和手機要求輕便，所以整流器放在外面，而臺式電腦、冰箱、空調(diào)等就把整流器放到了電器內(nèi)部了。 為什么?回到本質(zhì)，直流電是連續(xù)不斷從正極流向負極，交流電是波動的。而電子元器件是通過識別高低電位來工作的，例如電腦，有電位為1、無電位為0，交流電本身就會有過零點的電位，這樣電子元器件就無法進行正確的邏輯判斷。電學是一門不斷發(fā)展的復雜學問，這篇文章顯然是無法詳細說明每一種情況的。但是，如果女朋友問“帶手機充電插頭了嗎?”你可以從容地拿出這篇文章，糾正道：“親愛的，這個叫電源適配器�！薄�—來自單身狗的建議。

     用專用計算口訣計算某臺三相電動機額定電流時，容量千瓦與電流安培關(guān)系直接倍數(shù)化，省去了容量除以千伏數(shù)，商數(shù)再乘系數(shù)0.76�？谠E：三相二百二電機，千瓦三點五安培。常用三百八電機，一個千瓦兩安培。低壓六百六電機，千瓦一點二安培。高壓三千伏電機，四個千瓦一安培。高壓六千伏電機，八個千瓦一安培。2）口訣使用時，容量單位為kW，電壓單位為kV，電流單位為A，此點一定要注意。（3）口訣中系數(shù)0.76是考慮電動機功率因數(shù)和效率等計算而得的綜合值。功率因數(shù)為0.85，效率不0.9，此兩個數(shù)值比較適用于幾十千瓦以上的電動機，對常用的10kW以下電動機則顯得大些。這就得使用口訣c計算出的電動機額定電流與電動機銘牌上標注的數(shù)值有誤差，此誤差對10kW以下電動機按額定電流先開關(guān)、接觸器、導線等影響很小。（4）運用口訣計算技巧。用口訣計算常用380V電動機額定電流時，先用電動機配接電源電壓0.38kV數(shù)去除0.76、商數(shù)2去乘容量（kW）數(shù)。若遇容量較大的6kV電動機，容量kW數(shù)又恰是6kV數(shù)的倍數(shù)，則容量除以千伏數(shù)，商數(shù)乘以0.76系數(shù)。（5）誤差。由口訣中系數(shù)0.76是取電動機功率因數(shù)為0.85、效率為0.9而算得，這樣計算不同功率因數(shù)、效率的電動機額定電流就存在誤差。由口訣c 推導出的5個專用口訣，容量（kW）與電流（A）的倍數(shù)，則是各電壓等級（kV）數(shù)除去0.76系數(shù)的商。專用口訣簡便易心算，但應(yīng)注意其誤差會增大。一般千瓦數(shù)較大的，算得的電流比銘牌上的略大些；而千瓦數(shù)較小的，算得的電流則比銘牌上的略小些。對此，在計算電流時，當電流達十多安或幾十安時，則不必算到小數(shù)點以后。可以四舍而五不入，只取整數(shù)，這樣既簡單又不影響實用。對于較小的電流也只要算到一位小數(shù)即可。

     什么是并聯(lián)電路。并聯(lián)電路圖并聯(lián)從字面上理解便是并在一起的連接，有兩個以上的電阻，他們的一端接在一起，另一端也連接在一起，兩個節(jié)點是以外加的電壓，形成一個又分支的電路，這就叫做并聯(lián)電路。如上圖中的兩個燈泡便是并聯(lián)關(guān)系，當然了控制燈泡的兩個開關(guān)相互之間也是并聯(lián)。并聯(lián)電阻及電流和電壓的大小。并聯(lián)電路特點這里用右圖來說明并聯(lián)電路的特點。并聯(lián)電路電壓：由于各個支路一段連接在一起，另一端也連接在一起，承受同一電源的電壓，所以各支路的電壓是相同的。并聯(lián)電路電流：由于各個支路電壓相等，根據(jù)歐姆定律便可知電阻小的支路電流大；電阻大的支路電流小。即并聯(lián)各支路的電流與對應(yīng)的電阻成反比分配；因為：I1=U/R1；I2=U/R2；I3=U/R3所以：I1：I2：I3:=1/R1：1/R2：1/R3并聯(lián)電路電功率：由于各個并聯(lián)支路電壓相同，各支路電流又與電阻成反比分配，所以各個支路電功率與電阻也成反比例分配；P1：P2：P3=U/R1：U/R2：U/R3=1/R1：1/R2：1/R3并聯(lián)電路總電流：根據(jù)基爾霍夫電流定律知，并聯(lián)電路總電流等于各支路電流之和：