挖掘機汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

    挖掘機作業后要求：1、 挖掘機行走時，應有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行走；2、 在下坡行走時應低速、勻速行駛，禁止滑行和變速；3、 挖掘機停放位置和行走路線應與路面、溝渠、基坑保持安全距離；4、 挖掘機在斜坡停車，鏟斗必須放到地面，所有操作桿置于中位；5、 工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動器制動，關好機械門窗后，駕駛員方可離開。

    國內挖掘機市場也很不錯的。未來挖掘機行業前景看好，中國國土遼闊，經濟建設的任務很重，挖掘機市場需求間很大。中西部地區和東北地區隨著經濟建設的加快和施工項目的增多，對挖掘機的需求量也將逐年增大。2011年，是“十二五”的開局之年，受益于國家的“十二五”規劃，挖掘機行業前景可觀。“十二五”，我國農業、水利、能源、交通等產業的發展將加速，為此需要大量挖掘機操作員以滿足其發展的需要。挖掘機駕駛安全且工資待遇高，工資待遇：試用期間（1-3個月）2000元左右/月，轉正后2300-8000元/月挖掘機多為場內作業，有明顯的限制區域，比汽車駕駛安全、不受地區限制。