小型裝載機裝車和卸車過程中常常有潛在的危險,應該特別小心。裝載機撞車,卸車時,發動機要低速傳動,機器應低速行駛。2、 在堅實、水平的地方裝車和卸車,與路邊保持一定的距離。3、 小型裝載機裝車、卸車前,要在斜梯下運輸車的輪胎下墊上楔塊。4、 使用的斜梯要有足夠的長度、強度、寬度,以保證安全的裝車斜度。5、 確保將斜梯固定好,兩斜梯表面應處于同平面。6、 確保斜梯表面干凈,沒有油、油脂、冰以及松散物質。出去裝載機輪胎表面的污垢。7、 禁止在斜梯上操縱方向,如有必要,應開下斜梯、調整后在開上去。8、 裝車后,要用楔塊擋住裝載機輪胎,用繩子固定好機器。裝車時候一定不要快到車跟前時,踩著剎車加油門起臂除非在空檔,應該快到跟前時小油門,車速就慢了但是臂還起輕踩剎車反鏟倒料,時間久了就熟練了。

嚴禁猛轟油門。裝載機不管是在行走中或是在鏟裝的作業過程,都不要用力踩踏油門踏板,始終保持油門控制的輕穩平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。

在裝載機作業時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,最好不要踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業,如果腳總是踩在制動踏板上,機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱,又為裝載機快捷的提速帶來方便。 在裝載機作業時,特別是在鏟挖作業時,應在油門穩定情況下,用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。 這個過程非常重要,對耗油量的影響很大。
美國人認為,賴以在世界上生存和競爭的三大法寶是:
二戰時期:口才、金錢、原子彈
六十年代后:口才、金錢、電腦
競選演說、談判、商業活動、社會活動、家庭生活等等,等等。