一、電纜線路的特點電纜線路是指采用電纜輸送電能的線路，它主要由電纜本體、電纜中間接頭、電線路端頭等組成，還包括相應的土建設施，如電纜溝、排管、豎井、隧道等。一般設在地下，也有架空或水下敷設。與架空線路相比，電纜線路具有以下主要優點：①不受自然氣象條件(如雷電、風雨、煙霧、污穢等)的干擾②不受沿線樹木生長的影響；③有利于城市環境美化；④不占地面走廊，同一地下通道可容納多回線路；⑤有利于防止觸電和安全用電；⑥維護費用小。但也存在以下缺點；⑦同樣的導線截面積，輸送電流比架空線的�。孩嗤顿Y建設費用成倍增大，并隨電壓增高而增大；⑨故障修復時間也較長。目前中壓配電線路在下列情況下應采用電線線路：①依據城市的規劃，繁華地區、重要地段、主要道路、高層建筑區及對市容環境有特殊要求者；②架空線路走廊難以解決者；③供電可靠性高或重要負荷用戶；④重點風景旅游區；⑤沿海地區易受熱帶風暴侵襲的主要城市的重要供電區域；⑥電網結構或運行安全的需要；⑦負荷密度高的市中心區。

     3、變壓器為什么不能使直流電變壓?答：變壓器能夠改變電壓的條件是,原邊施以交流電勢產生交變磁通，交變磁通將在副邊產生感應電勢，感應電勢的大小與磁通的變化率成正比。當變壓器以交流電通入時，因電流大小和方向均不變，鐵芯中無交變磁通，即磁通恒定，磁通變化率為零。這時，全部直流電壓加在具有很小電阻的繞組內，使電流非常之大，照成近似短路的現象。而交流電是交替變化的，當初級繞組通入交流電時，鐵芯內產生的磁通也隨之變化，于是次級圈數大于初級時，就能升高電壓;反之，次級圈數小于初級就能降壓。因直流電的大小和方向不隨時間變化，所以恒定直流電通入初級繞組，其鐵芯內產生的磁通也是恒定不變的，就不能在次級繞組內感應出電勢，所以不起變壓作用。 4、電動機與機械之間又哪些傳動方式? 答：①靠背輪式直接傳動;②皮帶傳動;③齒輪傳動;④蝸桿傳動;⑤鏈傳動;⑥摩擦輪傳動。5、運行中的變壓器應做哪些巡視檢查?答：①聲音是否正常;②檢查變壓器有無滲油，漏油現象，油的顏色及油位是否正常;③變壓器的電流和溫度是否超過允許值;④變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡;⑤變壓器接地是否良好。6、變壓器干燥處理的方法有哪些?答：①感應加熱法;②熱風干燥法;③烘箱干燥法。7、怎樣做電動機空載試驗?答：試驗前，對電機進行檢查，無問題后，通入三相電源，使電動機在不拖負載的情況下空轉。而后要檢查運轉的音響，軸承運轉情況和三相電源，一般大容量高轉速電動機的空載電流為其額定電流的20-35%,小容量低轉速電動機的空載電流為其額定電流的35-50%，空載電流步可過大和過小而且要三相平衡，空載試驗的時間應不小于1小時，同時還應測量電動機溫升，其溫升按絕緣等級不得超過允許限度。

     電子式感應電機軟啟動框圖如圖1所示。信號采集及對應的處理電路采集同步信號作為相角移動控制基礎參考，確保信號正確觸發;信號感應電路對信號發生反應，如電流和功率因數角等，為起動控制和保護控制提供必要信息;啟動控制電路為軟啟動選擇合適控制策略;保護控制電路對過壓、過流等進行監控，確保電機安全運行;相角移動控制電路產生脈沖，控制觸發角時刻和大小。