叉車是起重運輸機械中發展較晚的一個機種，目前國內叉車制造的品種、機型很多，就其起重量來說，0.5～50t的叉車國內都能制造。自從我國改革開放以來，引進和開發了新技術、新裝置，在叉車上采用液壓轉向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機動性強，安全可靠，提高了作業效率。

     近幾年，隨著國家政策的導向，工業技術的升級發展，中國工業車輛行業正在悄然發生改變。叉車技術的正朝著以綠色環保以基礎、通過技車術升級讓叉車更加智能、操作靈活、舒適性、應用更加多樣性。而以電力驅動的叉車產品在環保、智能、等新技術的應用有著得天獨厚的優越條件。電動叉車在中國市場相比內燃叉車占比僅為30%，仍存在很大的發展空間。

     4．自由起升高度：在無載狀態、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。5．門架前傾角、門架后傾角：在無載狀態下，門架相對于垂直位置向前或向后的最大傾角。6．滿載、無載最大起升速度：在額定起重量或無載狀態下，貨叉或屬具起升的最大速度。7．滿載、無載最高運行速度：在額定起重量或無載狀態下，車輛在乎整堅硬路面上行駛的最高速度。8．最大爬坡度：車輛在無載或額定起重量狀態下，按規定速度穩定行駛時，所能爬越的最大坡度。9．最小轉變半徑：在無載狀態下，車輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉彎，轉向輪處于最大轉角時，車體外側到轉彎中心最大的距離。10．叉車長度：對平衡重式叉車，指叉尖至車體末端的水平距離。11．叉車寬度：叉車兩外側的最大水平距離。12．叉車高度：由地面至叉車頂端的垂直距離。13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。14．輪距：同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個車輪的輪距按中心點處測定。15．最小離地間隙：車輛在額定起重量或無載狀態下，除車輪外，最低點距地面的垂直距離。16．自重：車輛在無載狀態下的質量。17．橋負荷：叉車在無載或額定起量狀態下，橋所承受的垂直負荷。