載機安全技術操作規程:1、裝載機行駛時,應收回鏟斗,鏟斗離地約400~500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規定的駕駛人員外,不準搭乘其它人員。2、裝載機行駛時,避免突然換向行駛,鏟斗帶負荷升起行駛時,不準急轉彎和急剎車。3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規則,謹慎駕駛,下坡禁止空檔溜放。4、在傾斜坡地若發動機熄火,應把鏟斗放在地上并制動,將各操作桿置于中位,再啟動發動機。5、裝載機應注意斗桿不應升太高。6、對邊坡、壕溝、凹坑卸料時,注意不要使鏟斗過于伸出,以免傾覆。7、不得在傾斜度超過規定的場地上工作,作業區內不得有障礙物及無關人員。8、裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間檢修保養。9、大臂升起后,在進行潤滑和調整等工作前,必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂,以防大臂落下傷人。10、作業后,應將裝載機停放在安全場地,將鏟斗平放地面,所有操作桿置于中位,并制動鎖定。

L9120F型輪式裝載機:L9120F采用原裝進口D13電控發動機,滿足三階段排放,低速大扭矩,動力強勁,可靠性高,油耗低;具備SIEDIA故障檢測接口,可方便實現發動機的檢測與維護。采用HT305定軸式電液換擋變速箱,可靠性高,操縱靈活方便;AWB50B濕式制動驅動橋,性能優越,可靠性高。液壓馬達驅動獨立散熱系統,根據檢測溫度,自動調節風扇轉速,節能高效。配置變量負荷傳感工作裝置液壓系統,先導操縱;負荷傳感全液壓變量轉向系統,操作輕便靈活,高效節能。新型結構前、后車架,載荷分布合理,配置轉向軟限位,轉向振動小,穩定性更好。根據人體工程學設計的新一代FOPS/ROPS駕駛室,強度高,密封性能好,安全舒適。數字化步進式組合儀表(IECU),人機交互性高;配備后視監控系統,GPS定位系統。標配集中潤滑系統,實現定時、定點、定量潤滑,降低銷軸磨損,減少潤滑脂用量。

開鏟車首先要求安全,穩,這是關鍵,畢竟這個大家伙馬力大,油門稍微一過火就會釀成大錯,這就是為什么大鏟車都不是帶離合檔的原因。其次就是要想練好技術,首先去鏟沙子,石子和小煤塊,這些東西最容易練手,鏟土平地基是開鏟車的最高境界,沒有兩年工夫是做不好的。地勢選擇,先在水泥硬路面上練習,熟了以后可以在土地上工作,完了再去崎嶇不平的路上平路面,可以像刮平機那樣弄得很平,這是最高境界。

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